Globoko vdihni… " THE optimizirano Ç komponente, T si ti in simulati? THE ne, kompleti orodij za P pogonski sklopi, ki se integrirajo U ltra hitri motor s rešitve" ali projekt HOBOTNICA (hobotnica) je ime Bentleyjevega najnovejšega raziskovalnega projekta.
Triletni projekt, katerega cilj je napredek na področju elektromotorjev in ostale kinematične verige, pri čemer je za izhodišče vzeti sklepi prejšnje preiskave, ki je trajala 18 mesecev.
Ugotovitve te raziskave o novem električnem stroju kažejo na vrhunsko zmogljivost motorjev s trajnimi magneti, pri čemer poudarjajo dejstvo, da ni več potrebno uporabljati redkozemeljskih magnetov (kljub imenu jih je relativno veliko) ali bakrenih navitij.
Na ta način pridobijo koristi ne le v smislu stroškov, ampak tudi zagotovijo, da ga je mogoče reciklirati, ko se njegova življenjska doba izteče.
Projekt se ne osredotoča le na sam elektromotor, temveč tudi na razvoj elektronike in embalaže menjalnika. Hkrati uvaja "materiale naslednje generacije, proizvodne procese ter cikle simulacije in testiranja".
Naročite se na naše novice
Na koncu bo projekt OCTOPUS dosegel vrhunec z novo elektrificirano pogonsko osjo, vendar z novimi ravnmi integracije in zmogljivosti, pravi Bentley.
Kdaj bomo lahko videli praktične rezultate tega projekta v proizvodnem modelu? Stefan Fischer, direktor inženiringa pogonskih sklopov pri Bentley Motors, odgovarja:
»Ni skrivnost, da naša ambicija, da vodimo pot pri ponujanju trajnostne luksuzne mobilnosti, (z načrtom) Beyond100. Imamo jasen načrt, po katerem bomo imeli hibridno možnost za vse modele do leta 2023 (...), naš naslednji cilj pa se bo pomikal k povsem električnemu Bentleyju leta 2026.«
Projekt OCTOPUS podpira OLEV (Urad za vozila z nizkimi emisijami) v partnerstvu z Innovate UK (agencija za inovacije v Združenem kraljestvu).