Bentley ne zapira svojih vrat ideji o uporabi sintetičnih goriv v prihodnosti, da bi ohranili motorje z notranjim zgorevanjem pri življenju, po stopinjah Porscheja. V sodelovanju s Siemens Energy se pripravlja na proizvodnjo sintetičnih goriv v Čilu od prihodnjega leta.
To je povedal Matthias Rabe, vodja inženiringa pri proizvajalcu s sedežem v Creweju v Združenem kraljestvu, v pogovoru za Autocar: »Bolj gledamo na trajnostna goriva, naj bodo sintetična ali biogena. Menimo, da bo motor z notranjim zgorevanjem na voljo kar nekaj časa, in če je tako, menimo, da bi sintetična goriva lahko imela precejšnjo okoljsko prednost.
»Močno verjamemo v e-goriva kot še en korak naprej od elektromobilnosti. O tem bomo verjetno povedali več podrobnosti v prihodnosti. Stroški so zdaj še visoki in nekatere procese moramo spodbujati, a dolgoročno, zakaj pa ne?« je poudaril Rabe.
Pripombe vodje inženiringa pri Bentleyju so prišle le nekaj dni po tem, ko je Michael Steiner, odgovoren za raziskave in razvoj pri Porscheju, dejal – navaja britanska publikacija –, da bi uporaba sintetičnih goriv lahko znamki Stuttgart omogočila, da še naprej prodaja avtomobile z notranjim motor z notranjim zgorevanjem že vrsto let.
Se bo Bentley pridružil Porscheju?
Ne pozabite, da se je Porsche, kot je navedeno zgoraj, pridružil tehnološkemu velikanu Siemens, da bi odprl tovarno v Čilu za proizvodnjo sintetičnih goriv že leta 2022.
V pilotni fazi "Haru Oni", kot je projekt znan, bo proizvedenih 130 tisoč litrov podnebno nevtralnih sintetičnih goriv, vendar se bodo te vrednosti v naslednjih dveh fazah močno povečale. Tako bo leta 2024 proizvodna zmogljivost znašala 55 milijonov litrov e-goriv, leta 2026 pa 10-krat večja, torej 550 milijonov litrov.
Ni pa nobenih namigov, da bi se Bentley lahko pridružil temu projektu, saj je od 1. marca letos Audi začel »zaupirati« britanski znamki, namesto Porscheja, kot je bil do zdaj.
Sintetična goriva so bila prej hipoteza
To ni prvič, da je Bentley pokazal zanimanje za sintetična goriva. Že leta 2019 je Werner Tietz, predhodnik Matthiasa Rabeja, za Autocar povedal: "Iščemo več različnih konceptov, vendar nismo prepričani, ali je električna baterija pot naprej."
Zaenkrat pa je gotovo samo eno: vsi modeli britanske znamke bodo leta 2030 100% električni in leta 2026 bo predstavljen Bentleyjev prvi popolnoma električni avtomobil, ki temelji na platformi Artemis, ki jo razvija Audi.