Nova je bila predstavljena pred več kot pol leta na avtomobilskem salonu v Šanghaju Mercedes-Benz EQB je zdaj razkrila tehnične značilnosti za evropski trg.
Spomnimo se, da se je EQB, ko je bil predstavljen Mercedes-Benzu, omejil na napredovanje specifikacij različice za kitajski trg, pri čemer je podatke evropskih različic hranil "v tajnosti".
Tako bo "evropski" EQB sprva na voljo v dveh različicah: EQB 300 4MATIC in EQB 350 4MATIC. Tako kot pri 'bratu' GLB z izgorevanjem je na voljo tudi s sedmimi sedeži.
Kot bi pričakovali, sta vizualno evropska in kitajska različica enaki, pri čemer so razlike pridržane na ravni kinematografske verige.
Številke EQB
Kot oznaka "4MATIC" "odgovarja", imata obe različici EQB, najavljeni za Evropo, pogon na vsa kolesa, zahvaljujoč uporabi dveh elektromotorjev, po enega na vsaki osi.
V Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC bremenijo skupno 168 kW (228 KM) in 390 Nm, vrednosti, ki omogočajo, da doseže 0 do 100 km/h v 8 s in doseže največjo hitrost 160 km/h (omejena, npr. kot je običajno pri električnih modelih).
V vrhunski različici, 350 4MATIC, ima EQB 215 kW (292 KM) in 520 Nm, vrednosti, ki najbolj znanemu električnemu SUV-ju Mercedes-Benz omogočajo, da doseže 0 do 100 km/h v samo 6,2 s in doseže enako Največja hitrost 160 km/h.
Skupna obema različicama je baterija s 66,5 kWh uporabne zmogljivosti, kombinirano porabo energije 18,1 kWh/100 km (WLTP) in oglaševanim dosegom 419 km.
Končno, kar zadeva polnjenje, je EQB mogoče polniti bodisi doma (AC ali izmenični tok) z močjo do 11 kW ali na visokohitrostnih postajah (DC ali enosmerni tok) z močjo do 100 kW. V teh primerih je možno napolniti med 10 % in 80 % v samo 30 minutah in 15 minut je dovolj za obnovitev 150 km avtonomije.
Čeprav je datum lansiranja Mercedes-Benz EQB vse bližje, znamka Stuttgart še ni razkrila cen novega člana "družine EQ" za Portugalsko.