Leta 1982 je Porsche lansiral mitskega 956, ki je vladal v skupini C, in tako je šlo... Poleg številnih zmag v motošportu je 956 pustil pečat tudi na Nürburgringu, pri čemer je postavil nič več, nič manj kot najhitrejši krog na dirki. Nemški krog: 6:11,13!
Toda leta 1984 je moral Porsche slediti standardom razreda IMSA GTP in na koncu ustvaril 962. Toda če so mnogi mislili, da bo to neuspeh, ki se ne bo mogel spopasti z uspehom 956, so kmalu ugotovili, da 962 ni bil prihajati slediti nobenim stopinjam, ampak začrtati svojo pot. 962 je bil uspešen, Porsche je izdelal skupno 91 modelov, od tega jih je znamka sama uporabljala le 16.
Ne glede na to srečo je imel Chris Harris priložnost izkusiti vsa čustva, ki jih je Porsche 962 sposoben vzbuditi v Človeku. A kot da to ni bilo dovolj, je imel Harris še vedno privilegij govoriti z Norbertom Singerjem, ki je edini odgovoren za zasnovo tega zmogljivega stroja.
Spodnji video bo v vas prebudil ogromno željo, da zapustite kuharski tečaj in se začnete boriti za mesto glavnega inženirja ekipe Porsche. Če pa se to ne zgodi po naključju, boste svojega otroka zagotovo navdušili za tečaj strojništva. Verjame, da se mu bo v prihodnje zahvalil...
Besedilo: Tiago Luís