Bugatti je že končal proizvodnjo prvih osmih Chiron Super Sport 300+ in poudaril trenutek z družinsko fotografijo, ki je zbrala 28 milijonov evrov in 12.800 KM moči.
Dve leti sta minili, odkar je prototip, ki je bil osnova tega modela, postal prvi cestni avtomobil, ki je presegel oviro 300 mph in dosegel 304.773 mph ali 490.484 km/h.
Od takrat Bugatti razvija in natančno prilagaja serijsko različico, ki je končno pripravljena za dobavo prvim kupcem. Skupno bo izdelanih 30 izvodov, vsak z osnovno ceno 3,5 milijona evrov.
Christophe Piochon, direktor proizvodnje in logistike pri BugattijuZelo smo veseli, da bomo svojim strankam dostavili prvih osem enot tega rekorderja, da bodo lahko za volanom izkusile čisti občutek hitrosti.
W16, tetra-turbo in 1600 KM
Tako kot prototip tudi serijska različica Chiron Super Sport 300+ uporablja najnovejšo evolucijo 8,0-litrskega tetraturbo motorja W16, ki proizvede 1600 KM.
Za primer, ki postavlja rekorde, te cestne različice izstopajo po tem, da nimajo varnostne varnostne kletke ter da imajo večjo oddaljenost od tal in sovoznikov sedež.
Vse ostalo je identično, tudi barvna shema, ki vsebuje oranžne črte (jet oranžna), ki se poklonijo Veyronu Super Sport WR (2010).
Podolgovata karoserija z namenom boljše aerodinamične zmogljivosti se je ponovila tudi v cestnih različicah, ki so elektronsko omejene "le" na 442 km/h, kar jih pušča daleč od več kot 490 km/h, ki jih je dosegel rekorder. avto.
