Aston Martin se vrača na Nürburgring in potem, ko smo "lovili" športnejšo različico Vantagea - ki bi se lahko imenovala Vantage RS -, smo zdaj ujeli tisto, kar obljublja, da bo ena najučinkovitejših različic SUV-ja znamke, Aston Martin DBX hibrid.
Na prvi pogled je videti kot običajen DBX, a rumena nalepka na odbijaču potrjuje, da gre za hibridno vozilo. Toda različne podobe tega prototipa testov v akciji na mitski germanski poti nam omogočajo, da vidimo, da ima samo ena stran (desna) dovod.
Iz tega razloga lahko domnevamo, da bo prva elektrificirana različica športnega terenca znamke Gaydon lahki hibrid, torej bo imel blago-hibridni 48 V sistem.
Vendar pa vse kaže, da bo Aston Martin v prihodnosti lansiral tudi priključno hibridno različico – na podlagi Mercedes-AMG twin-turbo V8 – svojega športnega terenca (govorice kažejo na leto 2023), da bi lahko konkuriral modelom, kot je Porsche Cayenne E-Hybrid ali Bentley Bentayga Hybrid.
Res je za zdaj, da ta testni prototip ne predstavlja nobene estetske spremembe, ki bi ga razlikovala od ostalih »bratov«, ki se hranijo samo z motorjem z notranjim zgorevanjem. Torej so spremembe v tej različici omejene samo na mehaniko.
Kljub temu naši fotografi, ki so bili na progi, kjer so na testih »ujeli« ta prototip, trdijo, da je bil zvok motorja drugačen od zvoka običajnega DBX-a, ki so ga testirali tudi na Nürburgringu, kar le podžiga idejo, da bi v Namesto 4,0-litrskega twin-turbo V8 lahko imamo 3,0-litrski šestvaljnik z twin-turbo, vrstni Mercedes-AMG, enak tistemu, ki ga najdemo v AMG 53.
Ostaja nam le, da še naprej pozorno spremljamo razvoj tega hibrida DBX, ki ga bo Aston Martin predstavil v naslednjem letu.