Nova divizija motorjev z notranjim zgorevanjem? Zdi se, da nima veliko smisla. Toda to se bo zgodilo med Volvo Cars in Geely Auto, ki bosta združila svoje dejavnosti razvoja termičnih in hibridnih pogonskih sklopov.
Kljub temu, da ju je leta 2010 prevzela skupina Zhejiang Geely Holding Group, sta dva glavna graditelja skupine do zdaj ti dve operaciji ohranjala vzporedno.
Razlog za zdaj združitev obeh dejavnosti v novo samostojno podjetje je, kot običajno, ekonomija obsega in posledično stroški ter elektrifikacija avtomobila.
Generalni direktor Volvo Cars Håkan Samuelsson je za Automotive News povedal, da bo ta odločitev proizvajalcu omogočila, da odločneje pospeši razvoj električnih rešitev za svoje modele – Samuelsson pričakuje, da bo polovica njegove prodaje leta 2025 hibridna in električna vozila.
Naročite se na naše novice
všeč? Ni več treba usmerjati naložb v tekoč in potreben razvoj motorjev z notranjim zgorevanjem – da, potrebni bodo še kar nekaj časa.
Ocene Evropske komisije kažejo, da bo leta 2030 70 % novih vozil, prodanih na evropski celini, še naprej imelo motor z notranjim zgorevanjem, bodisi hibridni ali ne.
Rojstvo te nove divizije ali poslovne enote motorjev z notranjim zgorevanjem je tako upravičeno. Samo v ekonomiji obsega so vrednosti izrazite. Konkretnih številk o pričakovanih finančnih prihrankih ob nastanku te enote še ni, dovolj pa je, če povemo, da naj bi se proizvodnja Volvovih motorjev povečala vsaj na dvakrat, s čimer bi začeli opremljati več modelov drugih znamk v skupini, kot je npr. Geely ali Proton.
V letu 2018 je Volvo prodal nekaj več kot 640 tisoč avtomobilov, skupina, v kateri deluje, pa okoli dva milijona.
Novi oddelek naj bi združeval 3000 zaposlenih pri Volvu in 5000 zaposlenih v Geelyju. Imel bo raziskovalne in razvojne, nabavne, proizvodne, informacijske in finančne funkcije.
Håkan Samuelsson, izvršni direktor Volvo CarsImamo prednost, da to zelo temeljno prestrukturiranje izvedemo zelo zgodaj, saj trg motorjev z notranjim izgorevanjem v prihodnosti ne bo rasel. Delamo čisto pravo stvar, to je, da uporabljamo sinergije. To počnete, ko imate opravka s trgom, ki se nenehno krči.