reci tisto Alfa Romeo Stelvio , čeprav je Quadrifoglio, je a boljši voznikov avto kot Mazda MX-5 ali Honda Civic Type-R se morda zdi krivoverstvo. Toda prav to se je zgodilo na prvi letošnji podelitvi nagrad Carwow, na kateri je italijanski SUV prejel "Driver's Award".
Zavedamo se, da Stelvio Quadrifoglio ni karkoli SUV, ki se ponaša z razporeditvijo teže 50:50 in 2,9-litrskim twin-turbo motorjem V6 – proizvajalca Ferrari –, ki lahko proizvede 510 KM. Predstave so tudi impresivne, saj je Stelvio dosegel 283 km/h in v skladu z Od 0 do 100 km/h v samo 3,8 s.
Toda ali je vse dovolj, da se šteje za voznikov avto? Ni dovolj imeti veliko konj pod pokrovom, je bolj kompleksna zadeva. Ne gre samo za dinamične lastnosti, ampak tudi za povezavo človek-stroj, celo užitek v vožnji ... in to je vprašanje, ali lahko SUV izpolni vse te lastnosti?
Nova paradigma?
Po mnenju žirije Carwow je Stelviu uspelo, saj so ocenili: »Morda ni prvi visokozmogljiv SUV, vendar je Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio daleč najbolj prijetna za vožnjo – pravzaprav, je veliko bolj zabavna za vožnjo kot večina čistih športnih modelov »in to je bil razlog, da je prejel nagrado.
Naročite se na naše novice tukaj
kljub Stelvio Quadrifoglio je poseben SUV — vožnja skozi Nordschleife na Nürburgringu v samo 7 min. 51,7 s ni za vse avtomobile — zanimivo je videti nagrado, ki je bila podeljena za razlikovanje med vrhunskim užitkom v vožnji... SUV, zato se moramo vprašati: ja, začetek vroča doba SUV-jev?
Naročite se na naš Youtube kanal.