V zadnjih letih smo bili priča eksponentni rasti ponudbe SUV-jev, »vročine«, ki je še zdaleč ni konec – ali ste vedeli, da je 1/3 avtomobilov, prodanih v Evropi, športnih terencev? V tem kontekstu se pojavlja nova Škoda Karoq, najnovejši predlog češke znamke v segmentu, kjer se vsi veselijo slave.
Na podlagi platforme MQB, ki si jo deli z drugimi SUV-ji skupine Volkswagen, kot sta SEAT Ateca in Volkswagen T-Roc, novi Škodi Karoq uspe ohraniti nedotaknjene poverilnice, ki jih je Škoda že naselila: prostor, tehnologijo, rešitve »Simply Clever« in seveda konkurenčna cena.
Oblikovanje in prilagajanje
V tujini najdemo baby-Kodiaq, bolj SUV kot stara Škoda Yeti. Škoda Karoq, ki je na voljo v 14 zunanjih barvah in je možno opremiti s platišči do 19 palcev, ne samo da omogoča diferencialno prilagajanje zunanjosti, ampak tudi stavi, tako kot drugi modeli češke znamke, pri prilagajanju notranjosti vsakemu voznik.Ključ je elektronsko prilagodljiv in ga je mogoče nastaviti na identificirati do 4 vodnike . Takoj, ko voznik vstopi v vozilo, mora le izbrati svoj profil in Škoda Karoq bo notranjost prilagodila nastavitvam, ki jih je zabeležil voznik: način vožnje, električna nastavitev sedežev, nastavitev notranje in zunanje osvetlitve, klimatska naprava in infotainment sistem.
prostor, veliko prostora
V primerjavi z Yetijem in kot bi pričakovali, je Škoda Karoq večja. Dolge so 4.382 metrov, široke 1.841 metrov in visoke 1.605 metrov. Medosna razdalja je 2.638 metrov (2.630 metrov pri različicah s pogonom na vsa kolesa). Je krajši od Škode Kodiaq in nekoliko daljši od SEAT Atece.
V notranjosti so prednosti platforme MQB in izdatne mere naklonjene potnikom, pri čemer se je Škoda Karoq izkazala za zelo prostorno, tako na sprednjih kot zadnjih sedežih.
V prtljažniku je prostor tudi za »daj in prodaj«, natančneje 521 litrov prostornine . A ker govorimo o Škodi, so bile rešitve Simply Clever uporabljene tudi za prtljažni prostor, da bi kar najbolje izkoristili razpoložljivi prostor.
Kot možnost, VarioFlex banke , ki je sestavljen iz 3 neodvisnih, odstranljivih in vzdolžno nastavljivih zadnjih sedežev. Pri podrtih sedežih se prostornina prtljažnika poveča na 1630 litrov, če odstranite zadnje sedeže, pa doseže prostornino do 1810 litrov.
Povezana tehnologija
Na tehnološkem področju so v Škodo Karoq prenesene vse najnovejše tehnologije, ki so na voljo v modelih znamke, vključno z 2. generacijo modularnega informacijsko-zabavnega sistema Škoda.
Škoda Karoq je tudi prvi Škodin model, ki je prejel a 100 % digitalni kvadrant (neobvezno) , nekaj, kar bo po besedah odgovorne češke znamke, s katero je govoril Razão Automóvel, uvedeno v vse modele.
Vrhunske različice, opremljene s sistemom Columbus ali Amundsen, imajo dostopno točko Wi-Fi, kot opcija za sistem Columbus je na voljo povezovalni modul LTE.
Nove spletne storitve Skoda Connect , so razdeljene v dve ločeni kategoriji: spletne infotainment storitve, ki se uporabljajo za informacije in navigacijo, in CareConnect, ki služi v primeru potrebe po pomoči, bodisi zaradi okvare ali nujne primere.
THE gumb za klic v sili nameščen na novi Škodi Karoq, bo od leta 2018 obvezen v vseh avtomobilih, ki se tržijo v Evropi. Aplikacija Skoda Connect , je možen dostop do drugih storitev, ki uporabnikom omogočajo daljinsko upravljanje stanja vozila.
Opremljen z Sistem Smartlink+ , je možna integracija naprav, združljivih z Apple CarPlay, Android Auto in MirrorLinkTM. Ta sistem lahko izberete kot možnost med najosnovnejšim infotainment sistemom Swing. Na voljo je tudi brezžična polnilna platforma z ojačevalnikom GSM signala.
Varnost pri vožnji in pomoč
Škoda Karoq jih ima več sistemi za pomoč pri vožnji , vključno s sistemom za pomoč pri parkiranju z opozorilom na promet zadaj in asistenco pri manuvriranju, asistenco pri voznem pasu in asistenco pri prometnih zastojih.
Za podporo vozniku in večjo varnost na vozilu so na voljo tudi sistemi, kot so zaznavanje mrtvih kotov, Front Assist s predvideno zaščito pešcev, nadzor zadrževanja na klancu, pomoč v sili in sistem za prepoznavanje prometnih znakov. Škoda Karoq je opremljena tudi s 7 zračnimi blazinami serijsko in 2 dodatnima zračnima blazinama.
Prvič v Škodi najdemo 100-odstotni digitalni kvadrant, kar koncern Volkswagen postopoma uvaja v vse modele svojih znamk, zdaj pa je s to zadnjo predstavitvijo v Škodi na voljo v vseh znamkah koncerna.
Škoda Karoq je lahko opremljena z Polne LED luči , možnost, ki je na voljo od stopnje prestave Ambition naprej. In ko smo že pri razsvetljavi, tudi na notranjost niso pozabili: obstajajo Na voljo je 10 barv za ambientalne luči, ki jih je mogoče spremeniti v meniju za konfiguracijo vozila.
Standardne (in neobvezne) rešitve »Simply Clever«.
Škoda je znana po svojih pametnih rešitvah in pri Škodi Karoq te identitete niso želeli opustiti. Med različnimi rešitvami je veliko ki so standardni v ponudbi: polica, pritrjena na prtljažna vrata, držalo za vozovnice, prostor za shranjevanje dežnika pod sovoznikovim sedežem, polnilo rezervoarja za gorivo s sistemom, ki preprečuje zlorabo uporabljenega goriva (samo pri enotah opremljenih z motorji Diesel), mrežica v prtljažniku , držala za steklenice do 1,5 litra spredaj in zadaj (v vratih), obešalnik za zasilni jopič, držalo za skodelico z enostavnim odpiranjem, držalo za peresa in že klasično strgalo za led v pokrovčku za gorivo.
THE Seznam možnosti Simply Clever je tudi zanimivo. Od odstranljive svetilke, ki se nahaja v prtljažniku, do majhnih košov za smeti, nameščenih v vratih, ne manjka inteligentnih rešitev za izboljšanje življenja na vozilu Škoda Karoq.
Motorji
So na voljo pet motorjev Euro 6, dva bencinska in trije dizelski , z močmi med 115 in 190 KM. V bencinski ponudbi najdemo 3-valjni motor 1.0 TSI 115 KM in 4-valjni motor 1.5 TSI EVO 150 KM, s sistemom za izklop cilindra. Na strani ponudbe Diesel, ki bo najbolj iskana na portugalskem trgu, imamo motor 1.6 TDI s 115 KM in motor 2.0 TDI s 150 ali 190 KM.
Z izjemo močnejšega dizelskega motorja so vsi ostali povezani s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, opcijsko pa je na voljo 7-stopenjski DSG menjalnik z dvojno sklopko. Najmočnejši dizel je serijsko opremljen s pogonom na vsa kolesa in menjalnikom DSG-7.
Iz nivoja opreme Ambition je mogoče izbrati izbirnik načina vožnje, ki nam omogoča preklapljanje med načini Normal, Sport, Eco, Individual in Snow. Pri različicah s pogonom na vsa kolesa (4×4) je na voljo tudi terenski način.
In za volanom?
Razlog Avtomobil je imel priložnost voziti dva dizelska agregata nove Škode Karoq : vrhunski, opremljen z motorjem 2.0 TDI, 190 KM in pogonom na vsa kolesa. In tudi Škoda Karoq, opremljena z motorjem 1.6 TDI s 115 KM, predlogom, ki bi moral biti skupaj s 1.0 TSI s 115 KM eden najbolj iskanih na portugalskem trgu. Čeprav ima slednji kljub pridobivanju tržnega deleža nižji prodajni rekord kot Diesel.
Za volanom vrhunske različice si je bilo moč ogledati storitve motorja 2.0 TDI s 190 KM, ki v kombinaciji s štirikolesnim pogonom in 7-stopenjskim DSG menjalnikom razkriva komplet, kjer z vidika koristi je malo ali nič. Hitro in gladko se izkaže kot odlična ponudba na vseh vrstah cest, čeprav tega bloka nismo imeli priložnosti preizkusiti v bolj ekstremnih situacijah.
Že Škoda Karoq z motorjem 1.6 TDI z močjo 115 KM (4×2), v kombinaciji z škatlo DSG-7, kljub manj zmogljivemu, ne popušča. Ta konfiguracija motorja in menjalnika bo najbolj iskana na portugalskem trgu.
Na bolj razgibani poti in z nekaj prevoženimi kilometri po kopnem, obkroženi z osupljivo pokrajino Sicilije, naši Škodi Karoq 4×2 nikoli ni manjkalo oprijema. Dokaz, da je ta različica več kot dovolj, da poleg vsakodnevnih izzivov premagamo tudi tiste, ki jih radi sprejemamo na vikend izletih.
Visoke ocene dobi tudi kakovost uporabljenih materialov v notranjosti. Med drugimi detajli je prisotnost mehke plastike na vrhu in spodnji strani armaturne plošče eden od pomembnih detajlov pri določanju položaja Škode Karoq.
Škoda Karoq je eden od kandidatov za Svetovne avtomobilske nagrade 2018
Strategija SUV do leta 2025
Škodina strategija do leta 2025 je nadaljevanje širitve ponudbe SUV-jev, Škoda Kodiaq je bila vodilna v tej revoluciji. Češka znamka s Škodo Karoq svoji ponudbi dodaja drugega terenca.
Škoda Karoq bo na Portugalsko prispela konec prvega četrtletja 2018, cene pa še niso določene.