Na voljo v oblikah karavan in kombilimuzina ter v štirih nivojih opreme – Ambition, Style, Sportline in Laurin & Klement – Škoda Superb iV , priključno-hibridna različica češkega vrhunskega razreda, je zdaj na nacionalnem trgu.
Novi Superb iV vizualno izstopa od svojih bratov le z motorjem z notranjim zgorevanjem zaradi prisotnosti začetnic "iV" na zadnji strani in tudi prisotnosti vtičnice za polnjenje baterije, skrite za rešetko hladilnika in končno ob odbijaču ki ima satjasto strukturo in posebne dovode zraka.
V notranjosti se poleg zmanjšane zmogljivosti prtljažnika za shranjevanje baterij (470 litrov v kombilimuzini in 510 litrov v kombiju namesto 625 l in 670 l čistega zgorevalnega prostora) Škoda Superb iV loči od Ostaja zaradi prisotnosti posebnih menijev v informacijsko-razvedrilnem sistemu o hibridnem sistemu.
![Škoda Superb iV](/userfiles/310/3280_1.webp)
Dva motorja, en bencinski in en električni
Kot dobro veste, animiranje Škode Superb iV ni en, ampak dva motorja. Tako je 1.4 TSI s 156 KM povezan z elektromotorjem s 116 KM (85 kW). Končni rezultat je 218 KM največje kombinirane moči in 400 Nm navora, ki se preko šeststopenjskega DSG menjalnika prenaša na sprednji kolesi.
Naročite se na naše novice
Vse to omogoča Škodi Superb iV, da doseže od 0 do 100 km/h v 7,7 s in doseže največjo hitrost 224 km/h, medtem ko oglasna poraba 1,5 l/100 km, poraba električne energije 14 pri 14,5 kWh/100 km. in emisije CO2 med 33 in 35 g/km.
![Škoda Superb iV](/userfiles/310/3280_2.webp)
In baterija?
Električni motor napaja litij-ionska baterija s 13 kWh (10,4 uporabnih kWh), ki omogoča avtonomijo v 100 % električnem načinu do 55 km (cikel WLTP).
![Škoda Superb iV 2019](/userfiles/310/3280_3.webp)
Notranjost Škode Superb iV.
Kar zadeva polnjenje, z uporabo običajne električne vtičnice, Škoda trdi, da traja celo noč. V Wallboxu z močjo 3,6 kW čas polnjenja pade na 3h30min.
Skoda Superb iV ima skupaj tri načine vožnje: Sport, E in HYBRID. V prvem je prednost dana dobava moči; v drugem se Superb iV napaja izključno iz baterije (to je način, ki se samodejno izbere ob vsakem zagonu avtomobila); v tretjem se interakcija med motorjema upravlja samodejno.
![Škoda Superb iV](/userfiles/310/3280_4.webp)
Koliko stane?
Kot bi pričakovali, so cene kombilimuzine Superb iV ugodnejše od karavan. Da boste izvedeli vse cene priključno-hibridne različice češkega modela, jih puščamo tukaj:
Različica | Cena |
---|---|
Suberb iV Ambition | 40 943 € |
Suberb iV slog | 44.792 € |
Suberb iV Sportline | 45.772 € |
Suberb iV Laurin & Klement | 48 857 € |
Super iV Break Ambition | 42 059 € |
Suberb iV Break Style | 45 599 € |
Suberb iV Break Sportline | 46 839 € |
Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49.472 € |