Približno tri leta po izidu je Mercedes-Benz CLS je diskretno osvežen znotraj in zunaj, največja novica pa je prihod OM 654 M v ponudbo, najnovejšega dizelskega motorja zvezdne znamke.
Na zunanji strani so razlike skoncentrirane na sprednji strani, pri čemer je CLS prejel preoblikovan sprednji odbijač. V njem lahko vidimo novo rešetko in novo odprtino, ki je manjša od celotne širine, ki združuje značilno "krilo". Tudi na zunanji strani sta dva nova dizajna za 19-palčna platišča: pet-dvokraka ali večkraka.
V notranjosti je največja razlika v novem večfunkcijskem volanu iz napa usnja, ki smo ga prvič videli v razredu E, ko so ga posodobili lani. Omembe vredne so tudi nove kombinacije za notranje obloge.
M 654 M prispe v Mercedes-Benz CLS
OM 654 M, najmočnejši štirivaljni dizel na trgu, ki ga je predstavil tudi razred E v času njegove prenove, se izkaže za največjo inovacijo v posodobljenem CLS.
To je motor, ki ga bomo našli pod pokrovom CLS 300 d 4MATIC. S seboj prinaša rahlo povečanje prostornine (iz 1950 cm3 na 1993 cm3), večji tlačni vbrizg (od 2500 barov na 2700 bar) in je opremljen z dvema turbopolnilnikoma spremenljive geometrije. Z njim je povezan tudi blagi hibridni 48-voltni sistem, ki vključuje elektromotor-generator, ki lahko pod določenimi pogoji doda 20 KM in 200 Nm na 265 KM in 550 Nm, ki jih bremeni.
Vsi ostali motorji so že znani, bencinski in dizelski:
- CLS 220 d — 1,95 l (OM 654, 4-valjni vrstni), 194 KM pri 3800 vrt/min, 400 Nm med 1600-2800 vrt/min, 6,4-5,5 l/100 km in 167-143 km CO2;
- CLS 300 d 4MATIC — 2,0 l (OM 654 M, 4-valjni vrstni), 265 KM pri 4200 vrt/min, 550 Nm med 1800-2200 vrt/min, 6,6-5,8 l/100 km in 172-15k CO2;
- CLS 400 d 4MATIC — 3,0 l (OM 656, 6-valjni vrstni) 330 KM med 3600-4200 vrt/min, 700 Nm med 1200-3200 vrt/min, 7,4-6,7 l/1040-175 km in 19 g CO
- CLS 350 — 2,0 l (M 264, 4-valjni vrstni), 299 KM med 5800-6100 vrt/min, 400 Nm med 3000-4000 vrt/min, 8,6-7,5 l/100 km in 196-171 km;
- CLS 450 4MATIC — 3,0 l (M 256, 6 cilindrov v vrsti), 367 KM med 5500-6100 vrt/min, 500 Nm med 1600-4000 vrt/min, 9,2-8,3 l/100-1 km in 90 g CO2
- CLS 53 4MATIC+ — 3,0 l (M 256, 6 cilindrov v vrsti), 435 KM med 5500-6100 vrt/min, 520 Nm med 1800-5800 vrt/min, 9,6-9,2 l/100-2 km in 91 g CO2
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+
Kot se je že zgodilo, različic AMG 63 ne bo in zato ne bo V8 - ta vloga pripada 4-vratnemu Mercedes-AMG GT - pri čemer najvišjo različico predstavlja Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+.
Ohranja lastnosti, ki smo jih že poznali, z uporabo (še nedavnega) vrstnega šestvaljnega bloka M 256, ki lahko proizvede 435 KM in 520 Nm, ki ga dopolnjuje tudi blagi hibridni sistem 48 V.
Morda ni 63, vendar je 53 še vedno hiter, saj doseže 100 km/h v 4,5 s in lahko doseže največjo hitrost 270 km/h, če se odločimo za paket voznika AMG (250 km/h kot standard). . Še več, vključuje tudi način Drift.
Na voljo bo tudi omejena izdaja (omejena izdaja) podjetja AMG, omejena na 300 enot, ki izstopajo po edinstvenem zunanjem in notranjem videzu – barve karoserije, dekorativni elementi, kot so črte, edinstveno dodelana 20-palčna kolesa, notranja oprema itd. Na voljo je tudi s standardnimi elementi, ki so neobvezni v običajni različici, kot je paket AMG Dynamic Plus.
Kdaj pride?
Kar zadeva infotainment (MBUX), povezljivost in pomočnike pri vožnji, ni nič novega. V zadnjem poletju je Mercedes-Benz CLS prejel več posodobitev na vseh teh področjih.
Osveženi Mercedes-Benz CLS, ki je bil zdaj predstavljen, bo k trgovcem začel prihajati prihodnji julij.