Prvič je BMW M vzporedno, čeprav v obliki kamufliranih prototipov, predstavil cestno in tekmovalno različico enega svojih najpomembnejših modelov, BMW M4 Coupe oz BMW M4 GT3 v različici vezja.
Predstavitev je potekala na dirki BMW M Grand Prix of Styria, ki poteka ta konec tedna (20.-23. avgusta 2020) na dirkališču Red Bull Ring v Avstriji.
Če smo že vedeli, kolikor je le mogoče, kaj lahko pričakujemo od BMW M4 Coupé na cesti, je pred časom napovedani BMW M4 GT3 še vedno novost: zavzel bo mesto (velikega) BMW M6 GT3 , ki je prevzela leta 2016.
Markus Flasch, izvršni direktor BMW M GmbHZelo sem vesel, da lahko tukaj skupaj predstavimo tako novi BMW M4 Coupé kot novi BMW M4 GT3.(…) BMW M4 Coupé in njegov dirkaški dvojnik BMW M4 GT3 sta ikoni BMW M GmbH in primarni primer prehod iz konkurence v serijsko proizvodnjo — in obratno. Od začetka sta bili razviti obe vozili, tako da imata oba enake gene.
Skupno bodo imeli enakih šest cilindrov v liniji, polnjenih s tehnologijo M TwinPower Turbo, čeprav se med seboj očitno razlikujejo zaradi različnih ciljev in različnih pravil, ki jih je treba spoštovati.
BMW M4 Coupé, kot tudi nova limuzina M3, bosta na voljo že od samega začetka v dveh različicah, kot je bilo že napovedano. Začetek »sovražnosti« bomo imeli različico s 480 KM in šeststopenjskim ročnim menjalnikom, nad tem pa še različico Competition s 510 KM in osemstopenjskim samodejnim menjalnikom M Steptronic.
Naročite se na naše novice
Kaj pa BMW M4 GT3? Specifikacije niso znane, njegov prvenec pa naj bi se zgodil že leta 2021, kjer bo sodeloval na nekaterih dirkah. Vendar pa bo šele leta 2022 dokončno nadomestil M6 GT3 kot vrh ponudbe BMW M v zasebnih tekmovalnih avtomobilih.
