Video konča špekulacije: naslednja Toyota Supra bo celo hibridna

Anonim

Naslednja generacija enega najbolj cenjenih japonskih športnih avtomobilov bo hibridna. Po Hondi NSX je na vrsti Toyota Supra, da sledi tej poti.

Toyota se uveljavlja kot ena izmed vodilnih znamk v ponudbi hibridnih modelov, zato nikogar ne bo presenetilo, da naslednja generacija Supre združuje elektromotorizacijo z motorjem z notranjim izgorevanjem. Informacija, ki doslej ni imela uradne potrditve znamke, vendar je videoposnetek, objavljen na Youtube (na koncu članka), pojasnil: naslednja Toyota Supra bo res hibrid.

POVEZANE: Ta Toyota Supra je prevozila 837.000 km brez zagona motorja

Ker vemo, da bo nova Supra hibridna, je zdaj veliko vprašanje, kakšna bo mehanska shema, ki jo bo sprejela japonska znamka. Ali bodo elektromotorji neposredno povezani z menjalnikom in motorjem z notranjim zgorevanjem ali bodo delovali avtonomno? Ali bodo prenašali moč na zadnja kolesa ali na sprednja kolesa? Koliko elektromotorjev bo, en ali dva? Ne vemo. Toda sodeč po postavitvi motorja bo naslednja Toyota Supra verjetno sprejela zaporedno nameščen hibridni sistem (motor z notranjim izgorevanjem, elektromotor in menjalnik), ki bo sprostil prostor zadaj za namestitev baterij – v vsakem primeru pa je zagotovljeno, da bo popolnoma drugačna shema od rešitve, ki jo je našla Honda v novem NSX.

toyota-supra
Največja stopnja tajnosti

Resnica je, da je Toyota razvoj Toyote Supra zavila v največjo tajnost. Deloma zato, ker ne želi posredovati informacij pred časom, deloma pa zato, ker se bo iz platforme nove Supre rodil tudi nov model BMW, pri Toyoti pa ne želijo dvomiti v položaj bavarske znamke. Obe znamki delujeta v partnerstvu in nobena ne želi biti odgovorna za razkrivanje informacij zunanjim konkurentom.

Kot smo že omenili, je bila Toyota Supra kljub vsej tajnosti še vedno ujeta pri odhodu iz testnega centra BMW M v Nemčiji. Lokacija, kjer je ekipa Toyotinih inženirjev izvedla dinamične teste na testnem prototipu.

Upoštevajte, da prototip Supra zapusti testno središče v 100% električnem načinu in kmalu zatem prižge motor z notranjim zgorevanjem, ki bi po hrupu lahko bil V6 agregat. Bomo videli…

Spremljajte Razão Automóvel na Instagramu in Twitterju

Preberi več