Ko najdete avtomobile, ki so stari toliko let in imajo tako malo prevoženih kilometrov, so to običajno super športni avtomobili, ki so versko shranjeni, ko so novi, da bi jih desetletja pozneje prodali z znatnim dobičkom. Ampak eno Mercedes-Benz 190 E ? To nima smisla.
Na števcu prevoženih kilometrov in slikah je zabeleženih le 462 km, tako da je čist – tudi pod njim – je "baby-Benz" videti, kot da je pravkar prišel s proizvodne linije.
Gre za 190 E 2.3 iz leta 1986, ki kljub temu, da ni naš najljubši 190 E 2.3 – homologacijski special še vedno dobi naš glas –, ima pa tudi svoj čar.
Bencinski motor je štirivaljni vrstni, s prostornino 2,3 l in močjo 136 KM. Kot pove že ime Automatic, se prenos na zadnja kolesa izvaja preko štiristopenjskega samodejnega menjalnika.
Naročite se na naše novice
Opremljen je s 15-palčnimi platišči, bež usnjenimi sedeži, tempomatom, klimatsko napravo, električnimi pomikami stekel in strešnega okna, radiom Becker, voznikovo zračno blazino, med drugim – brez dvoma zelo dobro opremljen za višino.
Po navedbah oglaševalca ta Mercedes-Benz 190 E nikoli ni bil registriran in je ostal shranjen v klimatsko nadzorovanih prostorih. Nakup tega avtomobila bi moral biti najbližje potovanju v preteklost in nakupu novega leta 1986.
Zgodba o tem, kako je ta Mercedes-Benz 190 E, ki je, kot lahko razberemo iz slik, opremljen s severnoameriškimi specifikacijami — opazite sprednji del, z značilnimi in obveznimi žarometi za severnoameriški trg, in merilnik hitrosti, razvrščen v kilometrih — oglaševalec ni pojasnil, da se vrne v Nemčijo.
(Skoraj) 50 tisoč evrov
Takšen dragulj s tako malo prevoženimi kilometri in visoko stopnjo predelave bi seveda zahteval visoko ceno. Ampak to ne bo 49 900 evrov Prekomerna naročila za "baby-Benz"?
Čeprav gre za brezhibno enoto, je pomembno ne pozabiti, da je bil Mercedes-Benz 190 E velik uspeh za znamko, saj je v 11 letih, v katerih je bil izdelan, prodal več kot 1,8 milijona primerkov. Možno je najti do 190 E 2.3-16, homologacijski special, za veliko nižji znesek, kot zahteva ta ...
