Prvi Saab 9-3 , ki je bil izdan leta 1998 in zamenjan leta 2003, je bil dejansko precejšnja nadgradnja od prejšnjih 900 (prvi iz obdobja General Motors), vendar jih težko ločimo.
Glavne modifikacije (po nekaterih virih več kot 1000) so skoncentrirane pod karoserijo, se pravi mehaniko, podvozjem in tudi elektroniko.
Kopija tega videa še ni objavljena leta, je pa bil njegov 2,0-litrski štirivaljnik s turbopolnilnikom nekoliko "pripravljen". Prvotno je obremenil 205 KM, dosegel 235 km/h in je bil sposoben izvesti klasičnih 0-100 km/h v 7,3 s - vrednosti spoštovanja do časa.
Ta zelo rumeni Saab 9-3 se po nekaj prašnjah oglašuje, da ima 230 KM – vrednost, ki je enaka zmogljivejšemu 2.3 Turbo Viggen – in kljub temu, da je na števcu prevoženih kilometrov videl več kot 177.000 kilometrov, kanal AutoTopNL ni zamudil priložnost, da ga preizkusite.
Poleg štarta, kjer je pri 0-100 km/h zabeležil zelo zdravih 7,28s, ga je "vleklo" tudi na avtocesti in kljub nekaj časa smo videli, da je dosegel 226 km/h hitrosti - ne slab…
Vendar pa so to vrednosti, ki se kljub temu ne morejo ujemati s tistimi pri Saabu 9-3 2.3 Turbo Viggen, ki je prvotno napovedal rekorde 6,8s pri 0-100 km/h in dosegel najvišjo hitrost 250 km/h.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Ko srkate kavo ali se zberete pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zabavnimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.