Med predstavitvijo Huaweijevega novega mobilnega telefona – pametnega telefona, ki so ga razvili v sodelovanju s Porsche Design – sem klepetal z enim od novinarjev SIC, ko se je pojavila tema Ayrtona Senne.
Glede na lokacijo in zadevne ljudi je bilo neizogibno, da bo tako ...
Rui mi je – medtem ko je gledal skozi ogromno okno, ki je gledal na naravnost, s katere je Senna odšel po prvo zmago v karieri, rekel – da z velikim spoštovanjem hrani nekaj osebnih in poklicnih spominov na Senno na tem mestu. To mi je povedal z globino nekoga, ki je bil "v živo in v barvah" z najboljšim pilotom vseh časov. In pozorno sem ga poslušal, v upanju, da me bodo njegove besede prenesle v tisti čas. Delno sem šel.
Pogodba z Williamsom in Hondo NSX
Med bolj in manj znanimi epizodami mi je povedal eno tako zanimivo, da sem mu takoj rekla: »Vau! To moram deliti v Ledger Automobile!”. Pojdi po kokice, ker je zgodba namenjena tistim, ki imajo radi (res) avtomobile.
Kot vsi vemo, je imel Ayrton Senna dom na Portugalskem. Ampak to ni bila samo hiša, ki jo je imel Ayrton Senna tukaj. Ayrton je imel tudi avto ... Hondo NSX, ki ga je zagotovila znamka. Zelo pomemben model za Hondo iz več razlogov.
Najprej je bil ta model, ki je v zgodnjih devetdesetih letih pokazal svetu, da Honda ni sposobna samo izdelati zanesljivih – in dolgočasnih … avtomobilov – je pokazal, da je sposobna izdelati tudi sanjske stroje. Poleg tega je bil tudi prvi model japonske znamke, ki je prejel začetnice tipa R. Morda pa je bilo pomembnejše od vsega tega, da je bil NSX avtomobil, ki ga je igral polbog: Ayrton Senna.
Takrat je Senna pomagal japonskim inženirjem pri končni nastavitvi NSX. Ayrton je stopil na sceno v tistem trenutku, ko so se morali računalniški algoritmi — še bolj v tistem času — odmakniti in prepustiti neprimerljivi človeški senzibilnosti. Svet je še vedno naš, stroji!
Iz te vpletenosti, mi je povedal Rui, se je rodila posebna povezava med Ayrtonom Senno in Hondo NSX. Povezava, ki naj bi celo preživela prehod z McLaren-Honde na Williams.
"Imam pogoj"
Očitno je med drugimi pogoji Ayrton Senna prisilil Williamsa, da je svoji pogodbi dodal klavzulo vsaj sui generis. Za Williams je podpisal le, če bi lahko še naprej vozil svojo Hondo NSX, sicer ni bilo nič narejenega. Razumljivo je, da znamke ne marajo videti svojih voznikov, ki vozijo modele drugih znamk.
Senna je bil frontman, na in izven proge, in možno je, da je ta klavzula dejansko obstajala. Bil je pilot, ki se je rad vključeval v poslovne procese, dokaz za to je tale video:
Williams je sprejel stanje Ayrtona Senne, ostalo pa je zgodba, ki jo vsi poznamo. Na internetu sem iskal več informacij o obstoju te klavzule, vendar nisem našel ničesar. Dejstvo je, da je Ayrton Senna dejansko vozil Hondo NSX leta 1994, ko je bil pilot za... Williams! Obstajajo zapisi o tem.
Morda je celo urbani mit, a dejstvo je, da je bila med Ayrtonom Senno in tistim NSX res posebna povezava ...