Ni kamuflaže, ki bi lahko prikrila prihodnost Porsche 911 GT3 RS (992) . Ne, ko je v zadnjem delu zadnje krilo epskih razsežnosti, ki bi lahko bila konkurenca 911.
Ko smo pred nekaj meseci prikazali prve vohunske fotografije športne prihodnosti, je seveda mega-krilo izstopalo, preostala karoserija pa je bila učinkovito zakamuflirana na ključnih področjih.
Zdaj pa 911 GT3 RS, ujet v bližini dirkališča Nürburgring, si oglej več podrobnosti, ker je izgubil nekaj te kamuflaže.
Prav spredaj si lahko podrobneje ogledamo, kako bodo zračniki na sprednjem pokrovu kot tudi na sprednjih blatnikih.
Prav tako je nemogoče ne opaziti masivnih sprednjih karbonsko-keramičnih zavornih kolutov, ki zapolnijo tako rekoč ves prostor za sprednjimi 20-palčnimi kolesi.
Zadaj mega-krilo "gooseneck" še naprej usmerja vso pozornost. Nosilci kril so še vedno pokriti z nekaj kamuflaže, lahko pa tudi vidite, da je dovod zraka pred zadnjim kolesom še vedno pokrit.
Pod krilom, v “motornici” bomo našli pričakovanega šestvaljnega atmosferskega boxerja, tako kot 911 GT3, ki naj bi proizvedel več moči od svojih 510 KM. Govorice so trenutno radodarne o končni moči 911 GT3 RS z vrednostmi med 540 in 580 KM.
Ob upoštevanju zahtevnih emisijskih standardov, ki jih je treba izpolniti, in dejstva, da gre za atmosferski motor, bi morala biti povečanje moči, sumimo, skromnejše, kot pri generaciji 991, kjer sta GT3 in GT3 RS ločila 20 KM. .
Če nismo prepričani o končni moči flat-sixa, smo prepričani, da bo prenos moči na zadnja kolesa opravljal izključno PDK, Porschejev menjalnik z dvojno sklopko.
Kdaj pride?
Dvomi ostajajo tudi glede razkritja novega modela. Ga bomo videli že prihodnjega septembra med avtomobilskim salonom v Münchnu ali bo Porsche počakal do leta 2022, da bo predstavil nov 911 GT3 RS?