to se imenuje GR Supra 450 , in je Manhartov predlog za novo generacijo Toyote GR Supra (A90). Pripravljavec, ki smo ga navajeni povezovati z vesoljem BMW in ki se je zdaj odločila uporabiti svoje znanje na novi Supri – iz razlogov, ki jih vsi poznamo.
No, potem je Manhart vzel dobro znani motor B58, ki izvira iz BMW-ja, in se odločil bistveno povečati njegovo moč. V tovarniški konfiguraciji Toyota GR Supra razvije 340 KM moči in 500 Nm največjega navora. Manhartov predlog predlaga nekaj več: 450 KM moči (+110 KM) in 650 Nm največjega navora (+150 Nm).
Povlecite po galeriji slik:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Bistveno povečanje moči, ki ni zahtevalo drastičnih sprememb v mehaniki Toyote GR Supra. Turbo je še naprej tovarniški standard, pri čemer so spremembe registrirane le v ECU, ki je prejel modul MHtronik Powerbox, in v izpušnem sistemu, ki je zdaj iz nerjavečega jekla in ima krmiljenje ventila za spreminjanje izpušne note – kdo Če če želite svojo GR Supra 450 uporabljati samo na stezi, lahko katalizator na zahtevo prekličete.
Naročite se na naše novice
Za obvladovanje tega povečanja moči Manhart predlaga dve rešitvi vzmetenja. H&R vgradne vzmeti z originalnimi blažilniki ali enake vzmeti s KW coilovers. Manhartove predlagane spremembe se kot običajno razširijo tudi na videz. Ker moč ni vse, so na voljo različne velikosti platišč z različnimi oblogami in estetskim kompletom karoserije.
Ekipa Razão Automóvel bo med izbruhom COVID-19 nadaljevala s spletom 24 ur na dan. Upoštevajte priporočila Generalnega direktorata za zdravje, izogibajte se nepotrebnim potovanjem. Skupaj nam bo uspelo premagati to težko fazo.