Toyotin avtomobilski muzej, ki se nahaja v Nagakuteju na Japonskem, se ne omejuje na razstavljanje najpomembnejših modelov v Toyotini zgodovini. Videti je mogoče tudi modele drugih znamk, ki so tako ali drugače zaznamovali zgodovino avtomobila in Honde NSX, prve, ki jo je brez dvoma zaznamovala.
Ne samo zato, ker je bil to prvi avtomobil, izdelan iz aluminija, ali ker je imel dragocen prispevek Ayrtona Senne pri svojem razvoju, ampak predvsem zato, ker je bil predvsem odgovoren za to, da je superšportnike pripeljal v »civiliziran svet«.
Honda NSX je združila zmogljivost superšportnika (takrat) in primerjalno dinamiko, s stopnjami ergonomije, uporabnosti in zanesljivosti, ki so bile v svetu superšportnikov v veliki meri nezaslišane. Vse druge, vključno z italijansko "avtomobilsko aristokracijo", je prisilil, da so se dvignili na svojo raven.
Vsekakor si zasluži mesto v zgodovini.
Honda NSX je najnovejši dodatek, a se ji bodo zelo dobro pridružili tudi drugi "ne-Toyotini". Od modela Ford T do Bugattija Type 57, ki gre skozi najrazličnejše modele: Fiat 500, Mazda MX-5 (NA), Corvette (C1), Saab 92, Nissan Skyline GT-R, Mercedes-Benz 190, Rolls- Royce Silver Ghost itd.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Ko srkate kavo ali se zberete pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zabavnimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.