GTstreet R. Techart je dal "steroide" Porscheju 911 Turbo S

Anonim

Porsche 911 Turbo S (992) je danes najmočnejši 911, ki ga lahko kupite za denar. Ker pa se vedno najdejo tisti, ki želijo več, ga je Techart pravkar popeljal na druge ravni in mu dal več moči in veliko bolj agresivno podobo.

Prvi GTstreet R se je rodil leta 2001 in od takrat nemško podjetje ohranja recept.

Za to novo različico je bil izziv velik, navsezadnje je 911 Turbo S prvi avtomobil v zgodovini Ratio Automobile, ki je dosegel najvišjo oceno: 10/10. Toda Techart obljublja, da ga je naredil še bolje ...

TECHART-GTstreet-R

Navzven je navdih v svetu konkurence razvpit in ga je mogoče čutiti v aerodinamiki. Odbijači (spredaj in zadaj), razširjeni kolesni loki, stranski pragovi, zadnji difuzor in ogromno krilo so novi in izdelani iz ogljikovih vlaken.

Po mnenju Techarta so bili vsi ti elementi optimizirani v vetrovniku, da bi povečali njegovo učinkovitost. A poleg neposrednega vpliva na aerodinamiko vse te komponente prispevajo k agresivnosti tega GTstreet R, ki bo zagotovo obrnil veliko obrazov na cesti.

Izpostavljena so tudi štiri kovana aluminijasta platišča in dodatni zajemi zraka v karoseriji, ki pripomorejo k boljšemu hlajenju motorja.

TECHART-GTstreet-R

In ko smo že pri motorju, je eden glavnih protagonistov tega projekta. Še naprej se zanašamo na 3,8-litrski nasprotni šestvaljnik z dvema turboma s spremenljivo geometrijo, ki smo ga našli v 911 Turbo S, vendar je moč zrasla s 650 na 800 KM. Največji navor se je dvignil z 800 na 950 Nm.

Odkrijte svoj naslednji avto

To povečanje moči je doseženo v dveh fazah: v prvi je z novim elektronskim upravljanjem mogoče »pritegniti« 60 KM; v drugem pa je po zaslugi reprogramiranja ECU-ja in dveh novih turbinov potem mogoče doseči največjo moč 800 KM.

Techart ne razkriva časa, ki ga ta GTstreet R potrebuje za dokončanje običajne vaje od 0 do 100 km/h (911 Turbo S to stori v 2,6 s), potrjuje pa, da se je najvišja hitrost dvignila s 330 na 350 km/h.

TECHART-GTstreet-R

To je impresiven rekord, vendar ima tudi ceno ... izjemno. Techart to »nadgradnjo« predlaga za 73.000 evrov (pred davki ...), k temu pa moramo prišteti še 266.903 evre za Porsche 911 Turbo S pri nas.

In to pred kakršno koli prilagoditvijo notranjosti, za katero Techart zagotavlja, da jo lahko okrasimo po okusu vsakega od 87 strank. Ja, tako je, narejenih bo samo 87 izvodov ...

Preberi več