Ženevski avtomobilski salon 2019 je bil oder, ki ga je Mitsubishi izbral za razkritje svojega najnovejšega prototipa, Engelberg Tourer PHEV , oglaševan kot utrinek, kaj bo naslednja generacija SUV/Crossoverja japonske znamke.
Estetsko se Engelberg Tourer PHEV zlahka prepozna kot Mitsubishi, v veliki meri zaradi "napake" sprednjega dela, ki prihaja z reinterpretacijo "Dynamic Shied", kot smo videli pri najnovejših modelih japonske znamke .
S sedmimi sedeži in dimenzijami, ki so blizu trenutnemu Outlanderju PHEV, ne bi bilo presenetljivo, da je Engelberg Tourer PHEV (imenovan po slavnem smučišču v Švici) že predogled naslednikov aktualnega priključnega hibridnega terenca Mitsubishi. .
Najbolj razvit priključni hibridni sistem
Pri opremi Engelberg Tourer Concept najdemo priključni hibridni sistem z večjo kapaciteto baterije (kapaciteta, ki ni razkrita) in 2,4 l bencinski motor, ki je bil posebej razvit za povezavo s sistemom PHEV in deluje kot generator visoke moči. .
Naročite se na naše novice tukaj
Čeprav Mitsubishi še ni razkril moči svojega prototipa, Japonska znamka je objavila, da lahko Engelberg Tourer Concept v 100 % električnem načinu prevozi 70 km (v primerjavi s 45 km električne avtonomije Outlanderja PHEV), pri čemer je skupna avtonomija dosegla 700 km.
Ta prototip ima tudi sistem Dendo Drive House (DDH). Vključuje model PHEV, dvosmerni polnilnik, sončne kolektorje in baterijo, razvito za domačo uporabo in omogoča ne samo polnjenje baterij vozila, temveč omogoča tudi vračanje energije v dom.
Naročite se na naš Youtube kanal
Po napovedih Mitsubishija naj bi se prodaja tega sistema začela letos, najprej na Japonskem, kasneje pa v Evropi.
V Ženevo je odšel tudi Mitsubishi ASX
Drugi nov dodatek Mitsubishiju v Ženevi se imenuje … ASX. No, japonski SUV, ki je bil predstavljen leta 2010, je bil podvržen še eni estetski presoji (najgloblji od njegove predstavitve) in se je javnosti predstavil na švicarskem salonu.
Z vidika estetike so poudarki nova maska, prenovljeni odbijači in sprejem LED sprednjih in zadnjih luči ter prihod novih barv. V notranjosti je vrhunec nov 8-palčni zaslon na dotik (nadomešča 7-palčni) in posodobljen operacijski sistem.
V mehanskem smislu bo ASX na voljo z 2,0-litrskim bencinskim motorjem (čigar moč še ni razkrita), ki je povezan s petstopenjskim ročnim menjalnikom ali CVT (opcijsko) ter z različicami s štirikolesnim ali sprednjim pogonom, ki niso ni sklicevanja na 1,6-litrski dizelski motor (ne pozabite, da se je Mitsubishi odločil opustiti dizelske motorje v Evropi).