Ko govorimo o terenskem vozilu, je običajno govoriti o različnih vrednostih, ki se nanašajo na kote. Zato napadni kot (ali vstop), izstopni kot in ventralni kot niso vojne strategije, niti ne izvirajo iz razreda matematike ali deskriptivne geometrije.
Toda kaj so navsezadnje in čemu služijo?
To boste izvedeli v naslednjih nekaj vrsticah tega članka.
Vzemimo primer novega Mercedes-Benz razreda X, ki ne le da je prišel na trg, ampak kaže tudi vrednosti za vse te kote, ki so ena od referenc.
napadni kot
Napadni ali vstopni kot (Approach Angle) je največji možni kot za približevanje oviri ne da bi poškodovali kateri koli del vozila s kakršnim koli udarcem v sprednji odbijač. Gre torej za kot, merjen med odbijačem in sprednjim kolesom . Najbolj očiten primer je pristop k strmemu vzponu.
Večji kot je napadni kot vozila, bolj izrazit je lahko pristop k vzponu.
V primeru Mercedes-Benz razreda X je oglaševani vpadni kot z največjo oddaljenostjo od tal (neobvezno) 221 mm 30.1.
Mercedes-Benz razreda X
Izstopni kot
Odhodni kot je največji možni kot za izstop iz ovire ne da bi poškodovali kateri koli del vozila s kakršnim koli udarcem v zadnji odbijač. Gre torej za kot med zadnjim odbijačem in zadnjim kolesom . Najbolj očiten primer je izstop po strmih spustih.
Večji kot je izstopni kot vozila, bolj izrazit je lahko izstop iz klanca ali spusta.
Spet na primeru Mercedes-Benz razreda X, izstopni kot je 25,9º.
Izstopni kot 25,9°
ventralni kot
Trebušni kot (prelomni kot) je kot med kolesnim prostorom in središčem spodnjega dela vozila , to je amplituda središča vozila.
Manjša kot je medosna razdalja, lažje je doseči dobre trebušne kote. Ko govorimo o daljšem podvozju, kot v primeru pick-upov, je v tem poglavju bolj zapleteno dobiti dobre vrednosti. Večja kot je medosna razdalja in ventralni kot, lažje je izstopiti iz velikih prečk ali lukenj.
Mercedes-Benz razreda X je kljub a medosna razdalja 3.150 mm , ima 22º ventralni kot , še enkrat upoštevajoč večji odmik od tal (opcijsko) 221 mm.
stranski naklon
Višina pomaga preprečiti, da bi se zataknili ob oviro. Visoka višina je torej pomembna, a zelo visoka brezpotja postaja več nestabilen . Verjetnost prevrnitve je izrazito višja, saj težišče je višja.
Tako obstaja tudi vrednost največjega bočnega naklona, ki je pogosta pri terenskih vozilih. Največja vrednost nagiba je največji nagibni kot, ki ga vozilo lahko doseže brez prevračanja.
Tudi v primeru Mercedes-Benz razreda X je največja vrednost nagiba 49,8°. Ne poskušajte tega doma, verjetno bi lahko padli pri 49,9º.
stranski naklon
globina do forda
Tu je še en podatek, ki je lahko koristen, če se želite podati za volan terenskega vozila. globina forda oz globina potopitve je največja višina vode , ki ga je napovedal graditelj, pri prestavljanju ovir z vodo kot so reke, potoki, potoki ipd.
Mercedes-Benz Razred X napoveduje a Globina potopitve 600 mm . To pomeni, da imate lahko vodo do 60 cm od telesa, šteto od dna pnevmatike.