Citroën 2CV, ki ga lahko vidite na slikah, se je rodil iz misli Stephanea Wimeza. Ta Francoz se je želel postaviti na Dakar z enim namenom: oglaševati lastno podjetje, ki prodaja dele in dodatke za modela 2CV in Mehari. Videti je, da je uspelo ... tukaj govorimo o njej.
Da bi se lahko postavili v vrsto na Dakarju, je Wimez navdihnila izvirna različica francoske znamke: Citroën 2CV Sahara (na slikah).
Model, ki se je od "normalnega" 2CV razlikoval z uporabo dveh motorjev (enega spredaj in enega zadaj), da bi ponudil pogon na vsa kolesa. Skupno so izdelali le 694 primerkov tega modela — kar danes na klasičnem trgu lahko preseže 70.000 evrov. Na podlagi tega se je rodil "Bi-Bip 2 Dakar", dvomotorni 2CV Sahara z 90 KM moči in sposoben sodelovati v vrhunski terenski dirki.
Prvi in zadnji Dakar, v katerem je sodeloval »Bi-Bip 2 Dakar«, je odpotoval v Lizbono, tako da je zelo možno, da imate nekateri od vas fotografije tega modela na svojem mobilnem telefonu – ki ste takrat slikali z Rešitev krompirja, resnici na ljubo.
