V času, ko cene goriva iz tedna v teden ne nehajo naraščati, so se pri Dacii odločili, da priskočijo na pomoč vsem, ki želijo prihraniti pri polnjenju in predstavil svojo novo paleto LPG.
Še vedno gledano z določenimi predsodki (zaradi omejitev parkiranja ali številnih urbanih mitov, ki o tem obstajajo), je LPG (ali utekočinjen naftni plin) danes eden najbolj dostopnih načinov vožnje – vsak liter utekočinjenega naftnega plina stane v povprečju skoraj evro manj kot liter bencina.
Romunska znamka, ki je že vodilna na trgu med modeli LPG, ki se prodajajo na Portugalskem (leta 2018 je bilo 67 % avtomobilov na LPG, prodanih na Portugalskem, Dacia), se je romunska znamka vrnila k tehnologiji Bi-Fuel in zdaj ponuja pet modelov na Portugalskem, ki lahko porabijo LPG: Sandero , Logan MCV, Dokker, Lodgy in Duster.
porabite zgodaj, prihranite pozneje
Z (nekoliko diskriminatorno) modro značko, ki je ostala v preteklosti in več kot 370 objavami po vsej državi, GPL po podatkih, ki jih je predstavila Dacia, dovoljuje, 50 % prihranka v primerjavi z bencinskim motorjem in 15 % v primerjavi z dizelskim motorjem v smislu obratovalnih stroškov.
Naročite se na naše novice
Kljub višjim nabavnim stroškom kot enakovredna bencinska različica, pravi Dacia, predlogi LPG znamke Renault Group omogočajo prihranek okoli 900 evrov na 20 tisoč prevoženih kilometrov.
Poleg ekonomskih dejavnikov je treba izpostaviti tudi okoljske dejavnike. Poleg tega, da ne vsebuje niti benzena niti žvepla, LPG omogoča zmanjšanje emisij CO2 za skoraj 13 % v primerjavi z bencinskim enakovrednim modelom.
Če je vaš strah v zvezi z LPG povezan z varnostjo sistema, vedite, da je rezervoar za LPG izdelan iz super odpornega jekla, šestkrat debelejšega od tradicionalnega rezervoarja, z izpušnim ventilom, ki preprečuje morebitne eksplozije v primeru nesreče. .
Daciina ponudba LPG
Kljub dodatnemu depozitu (LPG), vsa Dacia Bi-Fuel ohraniti enako zmogljivost kot prtljažnik kot druge različice. To je bilo doseženo z vgradnjo rezervoarja za LPG na mesto, kjer bi bila rezervna guma.
Prostornina rezervoarja je okoli 30 l in ponuja avtonomijo v načinu LPG približno 300 km , z uporabo dveh rezervoarjev (bencin in LPG) pa je avtonomija večja od 1000 km.
Pod pokrovom motorjev Sandero in Logan MCV LPG najdemo motor TCe 90 z 90 KM in 140 Nm, Dokker, Lodgy in Duster LPG uporabljajo motor 1.6 SCe. V primeru Dokkerja in Lodgyja ima 107 KM in 150 Nm, pri Dusterju pa 115 KM in 156 Nm.
Koliko?
Tako kot ostali v ponudbi Dacia imajo tudi modeli Bi-Fuel ugodnosti 3 leta ali 100.000 prevoženih kilometrov. Poleg tega so vsi uradni predstavniki Dacie na Portugalskem usposobljeni za vzdrževanje in popravila sistemov LPG, ki opremljajo romunske modele.
| Model | Cena |
|---|---|
| Sandero TCe 90 dvogorivo | 11.877 € |
| Sandero Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 14.004 € |
| Logan MCV TCe 90 dvogorivo | 12 896 € |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 15 401 € |
| Dokker SCe 110 dvogorivo | 15 965 € |
| Dokker Stepway SCe 110 dvogorivo | 18 165 € |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | 17.349 € |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | 19.580 € |
| Duster SCe 115 | 18 100 € |
Naročite se na naš Youtube kanal.