Razvito na podlagi šasije z lopaticami in prečnimi nosilci, Suzuki Jimmy je bil uspešen pri ljubiteljih terenskih (in širše) in je sprožil tudi vprašanje: kje je odgovor Jeepa, znamke, ki je sinonim za terensko vožnjo? No, izgleda, da je otroški džip na poti.
Renegade je trenutno najmanjši jeep naprodaj, le da je preprosto prevelik (dolžina 4,24 m) v primerjavi z majhnim Jimnyjem (3,48 m). Poleg tega ima pet vrat, njegova monoblok konstrukcija pa se ne bi mogla bolj razlikovati od loput in prečke japonskega predloga.
O novem modelu pod Renegadom zdaj ni govorica, a po izjavah direktorja trženja znamke v Evropi Marca Pigozzija za Auto Express, smo odločneje stopili na polje gotovosti: »avto bo uporabljiv kot pravi Jeep, hkrati pa bo praktičen za vsakodnevno uporabo."
Kaj pričakovati?
Čeprav imamo za referenco Suzuki Jimny, bo baby Jeep še vedno bistveno večji, saj bo po Pigozzijevih besedah dolg največ 4,0 m.
Ne pozabimo, da mali Jimny izpolnjuje stroga merila japonskih kei avtomobilov, ki omejujejo največje dimenzije (dolžino in širino), ki jih lahko imajo – mednarodna različica, ki jo imamo pri nas, presega te omejitve, zahvaljujoč večjim odbijačem in bolj izrazite širine koloteka.
Dolžina 4,0 m, predvidena za predlog Jeep, ima tudi razlog, da je: Indija. Vozila do 4,0 m v dolžino imajo manj davkov, zaradi česar je njihova nakupna cena veliko privlačnejša, pri čemer je baby-Jeep ključni model za uspeh ameriške znamke na tem trgu.
Naročite se na naše novice
Kar se tiče možnega datuma lansiranja, Auto Express opozarja na leto 2022, v skladu z načrti, ki jih je leta 2018 napovedal sam Jeep, vendar niso napredovali s konkretnim datumom za novi model.
Vendar ob upoštevanju, da bodo do takrat vsi modeli severnoameriške znamke imeli elektrificirane različice, to pomeni, da bo tudi baby-jeep elektrificiran. V zvezi s to možnostjo se je Pigozzi omejil na navedbo "Imamo zmogljivosti za izvedbo potrebne elektrifikacije", ne da bi pojasnil, ali bo to hibridni, priključni hibrid ali 100-odstotno električni model.
Kakšna bo platforma?
Veliko vprašanje, ki se poraja, ko govorimo o baby-Jeepu, je povezano s platformo, ki jo bo uporabljal, in na tem področju hipotez ne manjka.
Prvi je, da bo baby-Jeep uporabljal "raztegnjeno" različico platforme Fiat Panda, znano preprosto kot Mini. Navsezadnje je ta sposoben prejemati pogon na vsa kolesa (ključnega pomena za ohranjanje terenskih zmogljivosti modela) — ali bomo videli še eno evolucijo te osnove pri Jeepu?
Druga je, da bo temeljila na skrajšani različici platforme Renegade, Small Wide 4×4. Kot veste, ga je mogoče elektrificirati (Renegade PHEV to dokazuje) in podpira tudi sisteme pogona na vsa kolesa.
Vendar obstaja več možnosti. S potrjeno združitvijo PSA/FCA , lahko baby-Jeep uporablja celo platformo CMP. To je mogoče elektrificirati (to je osnova več 100% električnih modelov), za pogon na vsa kolesa pa bi zadostovalo, če bi na zadnjo os namestili ... elektromotor.
Končno, najmanj verjetna (vendar ne za enkratno uporabo) hipoteza je, da bo ta model prejel novo platformo, ki jo Jeep morda razvija.
Kakorkoli že, eno je (skoraj) gotovo: kljub kompaktnosti bodoči baby-Jeep skoraj ne bo neposreden tekmec Suzuki Jimnyju.
Vir: Auto Express