Razlog za te težave pri organizaciji Formula 1 Velika nagrada Monaka gre za njegovo lokacijo, točno sredi Kneževine Monako, kar vključuje preoblikovanje gosto urbaniziranega območja v dirkalni krog, ki je sposoben izpolniti vse zahteve FIA.
Priprave na Veliko nagrado in montaža vseh potrebnih inštalacij se začnejo veliko tednov pred dirkaškim vikendom, da bi čim bolj razbremenili stiske za približno 38 tisoč lokalnih prebivalcev – na vikendu VN se prebivalstvo Monaka poveča za petkrat, "vpadlo" 200.000 ljudi(!).
Kanal B1M nas seznanja s preobrazbo Monaka, da lahko prejme Grand Prix, dogodek, ki zahteva kompleksno načrtovanje in ... veliko potrpljenja.
Gre za logistični in inženirski izziv in zahteva gradnjo številnih začasnih objektov. Začne se s samim krogom, njegova dolžina 3,3 km je zasnovana na javnih cestah in zavzema nekatere glavne ceste v Monaku.
Tretjino proge je treba vsako leto ponovno asfaltirati, da bi odpravili morebitne nepravilnosti, ki bi lahko vplivale na enosede, naloga, ki se začne tri tedne pred Veliko nagrado. In da bi bilo vsakodnevnih nevšečnosti prebivalcev čim manj, dela vedno potekajo ponoči in po odsekih.
Začasne zgradbe se začnejo graditi šest tednov pred izvedbo testa. In teh je več kot veliko: skupaj je potrebnih 600 tovornjakov za prevoz vseh vrst objektov, od klopi do mostov za pešce, da ni oviran promet.
Predvidljivo so tako rekoč vse vrste inštalacij montažne, vključno s škatlami. Te ustrezajo visokotehnološkim zgradbam s tremi nadstropji (po eno za vsako ekipo), ki obsegajo 130 odsekov, za dokončanje pa s pomočjo več žerjavov potrebujejo 14 dni.
Kar zadeva klopi, tudi montažne, so postavljene na privilegirane položaje, saj jih lahko sprejme najmanj gledalcev v celotnem prvenstvu formule 1, okoli 37 tisoč ljudi. Glede na geografijo terena in dejstvo, da je na urbaniziranem območju, si lahko dirko v živo ogleda okoli 100.000 ljudi, ki zasedajo vse balkone stavb, ki mejijo na dirkališče, mostove in celo čolne v marini. .
Za zagotovitev, da so na dan dirke vsi varni – od pilotov do gledalcev – je nameščenih 20.000 m2 varnostnih mrež in 21 km ovir.
Velika nagrada Monaka je kot nobena druga v prvenstvu Formule 1. Danes ostaja ena najbolj emblematičnih, karizmatičnih in zgodovinskih dirk discipline, ki ji sledi od njenega rojstva leta 1950, z zelo redkimi izjemami — zadnja se je zgodila lani. zaradi pandemije, zaradi katere je bila dirka odpovedana.