Za tiste, ki tega ne vedo, Subaru Levorg na nekaterih evropskih trgih se je prodajal celo v svoji prvi generaciji (2014-2021). Toda druga generacija, znana leta 2020, se prodaja samo in samo na Japonskem.
Pred nekaj meseci je Subaru Levorg ocenil JNCAP, japonski ekvivalent "našega" Euro NCAP, saj ni dosegel le petih zvezdic, ampak je dosegel tudi najvišjo oceno doslej za kateri koli model, z oceno 98%.
Delovanje japonskega kombija je bilo odlično na treh področjih ocenjevanja: trčenje, preprečevanje in delovanje sistema za klic v sili (e-klic).
K odličnemu rezultatu prispeva nenavadna oprema, a standardna v vseh različicah: zunanja zračna blazina, katere namen je zaščititi glavo pešcev v primeru povoza.
Če senzor v odbijaču zazna trčenje s pešcem, se zračna blazina hitro napihne in pokrije spodnji del A-stebričkov in vetrobranskega stekla po celotni širini vozila.
Subaru Levorg ni prvi model, ki je bil opremljen z njim – Volvo V40 (2012-2019) je bil prvi – vendar je danes še vedno redek, a zagotavlja prepričljive rezultate, ko se zgodi najhujše.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Ko srkate kavo ali se zberete pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zabavnimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.