Porsche je pravkar predstavil novega Macana. Z več kot 350 000 prodanimi primerki od leta 2014 je najbolj kompakten SUV nemške znamke dosegel velik uspeh od svoje predstavitve. Da bi še naprej gradil na komercialnem uspehu, ki ga je poznal do zdaj, je Porsche naredil pomembne spremembe v dizajnu, udobju, povezljivosti in dinamičnem vodstvu, s čimer je omogočil, da je novi Macan še naprej merilo v svojem segmentu.
To ni nov model, ampak posodobitev. Zato, od prejšnje osnove, novi Macan ostaja zvest Porschejevi DNK, ki prejema najnovejše estetske elemente znamke, kot so tridimenzionalni svetlobni trak zadaj ali štiri LED svetlobne točke spredaj. Nove barve zunanjosti, kot so "Miami Blue", "Mamba Green Metallic", "Dolomite Silver Metallic" in "Crayon", v kombinaciji z novimi notranjimi paketi zagotavljajo, da je novi Macan zdaj bolj prilagodljiv.
Inovacije v notranjosti
Če je v estetskem smislu novi Porsche Macan malo distanciran od sedanjega modela, je v smislu notranjosti evolucija bolj razvpita. Novi Macan je prejel popolnoma nov informacijsko-razvedrilni sistem, Porsche Communication Management (PCM) z 11-palčnim zaslonom, preoblikovanimi in prestavljenimi zračniki ter volanom 911 GT.
Povlecite novo galerijo slik Macan:
Motorji
Kar zadeva pogonske sklope, Porsche še ni prišel do nobenih informacij. Zaradi zahteve po certificiranju v skladu z WLTP bi morali kmalu dobiti novice o tem poglavju.
PCM zdaj omogoča dostop do novih digitalnih funkcij, kot sta inteligentno glasovno upravljanje in spletna navigacija, obe sta na voljo kot standard. Eden od ključnih elementov tega sistema je povezava »Here Cloud«, ki ponuja prometne informacije na podlagi najnovejše tehnologije za izmenjavo podatkov. Z uporabo nove aplikacije Offroad Precision je mogoče tudi snemati in analizirati izkušnjo terenske vožnje z Macanom.
Razširjen je tudi nabor udobne opreme vozila, tako da vključuje pomočnika za polnjenje, ionizator kabine in ogrevano vetrobransko steklo.
Novi prometni pomočnik vključno tempomat prilagodljiv, zagotavlja udobnejšo in sproščeno vožnjo, deluje v smeri gostega ali počasnega prometa.
Optimizirano podvozje z novimi platišči in pnevmatikami
Zaradi optimiziranega podvozja, ki je prevzeto iz sedanjega modela, novi Macan obljublja, da bo dinamično komponento ohranil na visoki ravni. Po besedah znamke nove prilagoditve podvozja izboljšajo nevtralnost, ohranjajo stabilnost in povečujejo udobje.
Čeprav je nenavadno za segment SUV, Macan še naprej ponuja pnevmatike različnih velikosti na sprednji in zadnji premi.
Kot športni avtomobil Porsche ta funkcija omogoča vozniku, da v celoti izkoristi inteligentni sistem štirikolesnega pogona Porsche Traction Management (PTM) pri dinamičnem vodstvu. Medtem ko nova 20-palčna in 21-palčna kolesa ponujajo tudi novo paleto možnosti za prilagajanje dizajna.
Povlecite novo galerijo slik Macan:
