To je bila nedvomno ena izmed "bomb" leta v avtomobilski industriji. Groupe PSA (Peugeot, Citroën in DS) je po skoraj 90 letih v ameriškem velikanu kupila Opel/Vauxhall od GM (General Motors). Proces integracije nemške blagovne znamke v francosko skupino je danes naredil pomemben korak. Predstavljen je bil “PACE!”, Oplov strateški načrt za prihodnja leta.
Cilji so jasni. Do leta 2020 bomo imeli dobičkonosnega Opla z 2-odstotno operativno maržo – ki se bo leta 2026 dvignila na 6 % – močno elektrificiranega in bolj globalnega. . To so izjave generalnega direktorja nemške znamke Michaela Lohschellerja:
Ta načrt je ključnega pomena za podjetje, saj ščiti zaposlene pred negativnimi zunanjimi dejavniki in naredi Opel/Vauxhall trajnostno, dobičkonosno, elektrificirano in globalno podjetje. […] Izvajanje se je že začelo in vse ekipe si prizadevajo za dosego ciljev.
sinergije
Zdaj integriran v Groupe PSA, bo prišlo do postopnega, a pospešenega prehoda z uporabe platform in komponent GM na tiste francoske skupine. Pričakuje se, da bodo sinergije leta 2020 znašale 1,1 milijarde evrov na leto, leta 2026 pa 1,7 milijarde evrov.Ta ukrep, tako kot drugi, ki bodo povečali učinkovitost delovanja celotne skupine, bo rezultat z zmanjšanjem stroškov za približno 700 evrov na proizvedeno enoto do leta 2020 . Prav tako bo finančna rentabilnost Opla/Vauxhalla nižja od sedanje in bo predvidoma okoli 800 tisoč enot/leto. Pogoji, ki bodo pripeljali do bolj trajnostnega in donosnega poslovnega modela, ne glede na negativne zunanje dejavnike.
Tovarne
Po motečih govoricah, ki so govorile o zaprtju obratov in odpuščanju, je "PACE!" prinaša nekaj miru. Načrt je jasen v namerah, da ostanejo vse tovarne odprte in se izognejo prisilnim ukinjanjem. Vendar ostaja potreba po prihranku stroškov. Zato se bodo na tej ravni izvajali programi prostovoljne odpovedi in predčasnega upokojevanja ter nadomestne ure.
Groupe PSA tako postane druga največja skupina po številu tovarn v Evropi, ki pokriva celotno celino, od Portugalske do Rusije. Proizvodnih enot je 18, prekaša jih le 24 enot koncerna Volkswagen.
Načrt vključuje povečanje konkurenčnosti tovarn, v teku pa je načrt za prerazporeditev proizvedenih modelov, kar bo povzročilo boljšo uporabo le-teh. Predvidljivo bodo v prihodnjih letih vse tovarne v lasti Opla preoblikovali v proizvodnjo modelov, ki izhajajo iz platform CMP in EMP2 skupine Groupe PSA.
Center za raziskave in razvoj v Rüsselsheimu
Pomena raziskovalnega in razvojnega centra Rüsselsheim ni mogoče podcenjevati. Bila je hrbtenica velikega dela strojne opreme in tehnologije, ki še danes podpira velik del portfelja GM.Z integracijo Opla v PSA, v katerem bo nemška znamka imela koristi od platform, motorjev in tehnologije Francozov, se je za zgodovinski raziskovalno-razvojni center bal najhujšega. Vendar se ni treba bati. Rüsselsheim bo še naprej središče, kjer se bosta še naprej zasnovala Opel in Vauxhall.
Do leta 2024 bo Opel opazil, da se bo število platform, ki jih uporablja v svojih modelih, zmanjšalo s sedanjih devet na samo dve — PSA CMP in EMP2 — in družine motorjev se bodo povečale z 10 na štiri. Po mnenju Michaela Lohschellerja bomo zahvaljujoč temu zmanjšanju "znatno zmanjšali kompleksnost razvoja in proizvodnje, kar bo povzročilo učinke obsega in sinergij, ki bodo prispevale k dobičku"
Toda vloga centra se tu ne bo ustavila. Preoblikoval se bo v enega glavnih globalnih kompetenčnih centrov za celotno skupino. Gorivne celice (gorivne celice), tehnologije, povezane z avtonomno vožnjo in pomoč pri vožnji, so prednostna področja dela Rüsselsheima.
Elektrifikacija
Opel želi postati evropski vodja pri nizkih emisijah CO2. Cilj znamke je, da bodo do leta 2024 vsi potniški modeli vključevali določeno vrsto elektrifikacije – v načrtih so priključni hibridi in 100 % električni. Pričakovati je tudi učinkovitejše toplotne motorje.
Leta 2020 bodo na voljo štirje elektrificirani modeli, ki vključujejo Grandland X PHEV (plug-in hybrid) in 100-odstotno električno različico naslednje Opel Corse.
Pričakujte veliko novih modelov
Kot bi pričakovali, "PACE!" pomeni tudi nove modele. Že leta 2018 bomo videli novo generacijo Combo – tretji model v predprodajni pogodbi med GM in PSA, ki vključuje Crossland X in Grandland X.
Najbolj relevantno je pojav nove generacije Corse leta 2019 , pri čemer Opel/Vauxhall načrtuje lansiranje devetih novih modelov do leta 2020. Med drugimi novicami, leta 2019 bo v tovarni Eisenach začel proizvodnjo novega SUV, ki izhaja iz platforme EMP2 (enaka baza avtomobilov kot Peugeot 3008), in Rüsselsheim to bo tudi proizvodno mesto za nov model segmenta D, prav tako izpeljan iz EMP2.
Rast
Strateški načrt za prihodnost, kot je "PACE!" ne bi bil načrt, če ne bi govorilo o rasti. Znotraj GM je Opel z redkimi izjemami ostal omejen na Evropo. Na drugih trgih je GM imel druge znamke, kot so Holden, Buick ali Chevrolet, ki so pogosto prodajale izdelke, ki jih je razvil Opel – na primer poglejte trenutni portfelj Buickov in tam boste našli Cascado, Mokko X ali Insignio.
Zdaj je pri PSA več svobode gibanja. Opel bo do leta 2020 razširil svojo dejavnost na 20 novih trgov . Drugo področje pričakovane rasti je pri lahkih gospodarskih vozilih, kjer bo nemška znamka dodala nove modele in bo prisotna na novih trgih, s ciljem povečati prodajo za 25 % do konca desetletja.