Elektrifikacija avtomobilsko industrijo vse bolj gleda kot prihodnost avtomobilov, kar dokazuje tudi prihodnost največje tovarne dizelskih motorjev na svetu.
Ta tovarna, ki se nahaja v francoski regiji Trémery, pripada novoustanovljenemu Stellantisu in zdi se, da bo njena dejavnost močno spremenjena v okviru poslovnega načrta novega "industrijskega velikana".
Stellantis, ki se osredotoča na "novo mobilnost" in elektrifikacijo, se po poročanju Reutersa pripravlja na začetek proizvodnje elektromotorjev v največji tovarni dizelskih motorjev na svetu.
znamenje časa
Zanimivo je, da od leta 2019 v tovarni Trémery izdelujejo elektromotorje. Vendar so v letu 2020 ti predstavljali le 10 % proizvodnje.Naročite se na naše novice
Zdaj je cilj podvojiti proizvodnjo teh motorjev v letu 2021, na okoli 180.000 enot, leta 2025 pa doseči mejnik 900.000 motorjev/leto, hkrati pa jih največja tovarna dizelskih motorjev ne proizvaja več.
Laetitia Uzan, predstavnica sindikata CFTC v TrémeryjuLeto 2021 bo prelomno leto, prvi pravi prehod v svet električnih modelov
Osnova te Stellantisove odločitve ne bodo le vse zahtevnejši emisijski standardi, ki Dizlu ne napovedujejo velike prihodnosti, temveč tudi nenehen padec prodaje teh motorjev od leta 2015 dalje.
Težave na vidiku?
Kot pri vsem v življenju, "ni lepote brez ulova" in ta prehod bi lahko stal službe, menijo nekateri raziskovalci, ki jih citira Reuters.
Tovarna Trémery trenutno zaposluje več kot 3000 delavcev, a ker elektromotorji vsebujejo le eno petino komponent dizelskih motorjev, je potrebe po delovni sili manj.
Čeprav priznava, da ta prehod predstavlja tveganje za delovna mesta, je Uzan optimističen in verjame, da se bo veliko delavcev lahko upokojilo brez zamenjave.
Stellantis je glede tega vprašanja prek Carlosa Tavaresa, izvršnega direktorja skupine, že izjavil, da ne načrtuje zapiranja tovarn, prav tako pa namerava zaščititi delovna mesta. Če vam bo to uspelo, bo pokazal samo čas (in trg).
Viri: Reuters.