THE Citroen C4 Cactus nikoli ni bil konsenzualni tip, niti s preoblikovanjem, ki ga je utrpel, ki ga je skušal narediti bolj… sprejemljivega, znebiti se Airbumpsov, hkrati pa postati predstavnik francoske znamke v segmentu C po izginotju C4 iz kataloga.
C4 Cactus je za vse namene protistrup za avtomobilsko (vizualno) agresivnost – ne glede na to, ali je SUV ali ne –, z rešitvami, ki težijo k minimalizmu (brez padca na temno stran nizkih stroškov) in udobju, še posebej po zadnji posodobitvi , z integracijo vzmetenja s progresivnimi hidravličnimi zaporami.
To je bila drzna in celo inovacija, vrednote, ki so Citroënu drage, vendar bo reformiran s koncem te generacije in s prihodom novega C4.
Citroën C4 Cactus, ki je bil prvotno predstavljen leta 2014, je dosegel svoj prodajni vrhunec že leta 2015 s približno 79 tisoč prodanimi primerki in se mu ni nikoli približal. Leta 2018 je prodal približno 58.000 enot, kar je nekoliko višji rezultat kot v letu 2017. Neželene številke – strošek drznosti?
Naročite se na naše novice
Mogoče je kdo drug odgovoren ... The Citroën C3 Aircross si s C4 Cactus deli nekaj svojih prostorov, vendar ponuja več prostora in vsestranskosti, saj je bil na trgu sprejet z veliko več uspeha – v letu 2018 je bilo prodanih več kot 110 tisoč enot, prodaja pa raste v letu 2019.
Dva križanca s podobnim položajem na trgu, enakimi estetskimi elementi in neagresivno filozofijo, bi na koncu enega od njiju vedno škodovala. Tudi odhod C4 Aircross iz križanca z najnovejšo posodobitvijo ne bi smel pomagati, saj je izgubil nekaj razloga obstoja prvotnega koncepta in ostal na nikogaršnji zemlji.
Citroënov produktni direktor, ki ne bi mogel imeti bolj radovednega imena kot je Xavier Peugeot, v izjavah za Top Gear pravi, da bo novi C4, ki bo zamenjal C4 Cactus, še naprej Citroën, z drugimi besedami, ne bo nekaj običajnega ali preprosto anonimnega, zaradi česar je trpel zadnji C4.
Morda tudi ne pomeni konca končnice Cactus, kar odpira možnost, da jo pridobite v prihodnosti. Gotovo je, da druge generacije Citroëna C4 Cactusa ne bo — adijo, adieu…
Vir: Top Gear.