Vse zato, ker ima ta italijanski superšportni avtomobil a skupaj šest koles — štiri spredaj in dva zadaj. Svetu je bil predstavljen leta 2004, v proizvodnjo pa je šel leta 2006 (ocenjeno 6-8 enot na leto), vendar nismo prepričani, koliko enot Covini C6W so že izdelane.
Zasnoval ga je Ferruccio Covini, ustanovitelj podjetja Covini Engineering, njegovi začetki segajo v leto 1974. Projekt bi bil takrat prekinjen zaradi pomanjkanja pnevmatik oziroma tehnologije za pridobitev nizkoprofilnih pnevmatik, ki so jih potrebovali. Projekt bi po malem nadaljevali v 80. in 90. letih.
Vprašanje je, zakaj štiri kolesa naprej? na kratko, varnost in zmogljivost.
V primeru predrtja je možen nadzor nad avtomobilom in manjša je nevarnost akvaplaninga. Zavorni koluti so manjši, a s štirimi dobite večjo zavorno površino, kar zmanjša možnost pregrevanja. Udobje naj bi bilo boljše; nevzmetene mase so nižje, izboljšana je tudi smerna stabilnost.
Naročite se na naše novice
Covini C6W motivira 4.2 V8 (Audi) v osrednjem zadnjem položaju, s 440 KM, ki lahko preleti 300 km/h.
Cena? Okoli 600 tisoč evrov… osnova.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.