Članek posodobljen 7. maja 2019: dodali smo cene za Portugalsko.
Lani je bila predstavljena na pariškem salonu Mercedes-Benz EQC zdaj so ga začeli proizvajati v Bremnu, v isti tovarni, iz katere izdelujejo razred C, GLC in GLC Coupé. V nadaljevanju je predvidena proizvodnja prvega električnega terenca Mercedes-Benz na Kitajskem, enot, ki so namenjene temu trgu.
Opremljen z dvema elektromotorjema, ki lahko razvijeta skupaj 300 kW moči (408 KM) in 765 Nm navora , je EQC sposoben izpolniti od 0 do 100 km/h v 5,1 s in doseči največjo hitrost 180 km/h (elektronsko omejeno).
Napajanje dveh elektromotorjev je a Li-ion baterija z 80 kWh ki po nemški znamki omogoča a razpon od 445 do 471 km (to še vedno v skladu s ciklom NEDC). Polnjenje naj traja 40 minut, da se baterija napolni do 80 %, v vtičnici z največjo močjo do 110 kW.
EQC cenejši od e-trona
Čeprav še ni znano, koliko bo Mercedes-Benz EQC stal na Portugalskem, je znamka Stuttgart že razkrila cene za nemški trg svojega prvega električnega športnega terenca, resnica pa je, da so te motivirale nekaj… presenečenja.
Naročite se na naše novice
V Nemčiji bo imel EQC ceno (z davki) od 71.281 evrov, torej 8619 evrov manj kot Audi e-tron, ki se na tem trgu začne pri 79.900 evrih. Poleg tega je zaradi dejstva, da EQC stane manj kot 60.000 evrov pred davki, SUV upravičen do podpore za nakup tramvajev v Nemčiji.
Čeprav cene EQC na Portugalskem še niso znane, je najverjetneje, da se ne razlikujejo veliko glede na zahtevane vrednosti v Nemčiji, saj je v primeru tramvajev edini davek na nakup DDV . Zdaj bi to pripeljalo do cene osnovne različice (če je vrednost pred obdavčitvijo enaka) blizu 75 tisoč evrov.
Na Portugalskem
Medtem je Mercedes-Benz razkril, koliko bo stal novi EQC na Portugalskem. Po oceni nemške znamke naj bi električni terenec stal od 78.450 evrov, ponujal bi doseg (po ciklu WLTP) 417 kilometrov.
Z dobavo prvih enot strankam na Portugalskem, načrtovano za konec oktobra 2019, bo osnovna različica EQC na Portugalskem vsebovala popolnejšo raven opreme kot v Nemčiji. To bo vključevalo zagon brez ključa, pomočnika pri signalu, opozorilo na vozni pas, pomoč pri preprečevanju trkov, tempomat in dinamično izbiro.