Manta se je vrnila (nekako ...), zdaj pa je električna. THE Opel odeja GSe ElektroMOD označuje vrnitev ikone Mante A (prva generacija nemškega kupeja) in je predstavljena v obliki restomoda, odpornega na prihodnost: »električna, brez emisij in polna čustev«.
Tako jo opisuje znamka Rüsselsheim, pri čemer Michael Lohscheller, generalni direktor Opla, pojasnjuje, da "Manta GSe na izjemen način dokazuje navdušenje, s katerim pri Oplu izdelujemo avtomobile".
Ta starinski tramvaj združuje "klasične linije ikone z napredno tehnologijo trajnostne mobilnosti" in se predstavlja kot prvi električni "MOD" v zgodovini nemške znamke skupine Stellantis.
Iz tega razloga ni presenetljivo, da vidimo splošne značilnosti modela, ki ima simbol mante in ki je leta 2020 praznoval 50 let, ohranjene, čeprav s spremembami, ki so bile delno narejene, da bi se ujemale z Oplovo trenutno oblikovno filozofijo.
Primer tega je prisotnost koncepta "Opel Vizor" - ki ga je debitiral Mokka -, ki je tukaj dobil še bolj tehnološko različico, imenovano "Pixel-Vizor": omogoča "projiciranje" na primer različnih sporočil na sprednji strani rešetka. Več o tem si lahko preberete na spodnji povezavi:
Če pa v oči pritegneta interaktivna »mreža« in LED svetlobni podpis, je to neonsko rumena barva – ujema se z Oplovo na novo posodobljeno celostno podobo – in črni pokrov, ki zagotavljata, da ta električna odeja ne ostane neopažena.
Prvotne kromirane obloge blatnikov so izginile in blatniki zdaj "skrivajo" posebna 17-palčna kolesa Ronal. Zadaj, v prtljažniku, je prepoznavna črka modela z novo in moderno Oplovo pisavo, ki je prav tako vredna omembe.
Ko se premikamo v notranjost, in kot bi pričakovali, najdemo Oplovo najnovejšo digitalno tehnologijo. Opel Pure Panel, podoben novi Mokki, z dvema integriranima zaslonoma 12" in 10" prevzame večino "stroškov" in je videti usmerjen proti vozniku.
Kar zadeva sedeže, so isti tisti, ki so bili razviti za Opel Adam S, čeprav imajo zdaj okrasno rumeno črto. Volan, s tremi rokami, je znamke Petri in ohranja stil 70. let.
Prepoznaven ambient nove Opel Mante GSe ElktroMOD dodatno zagotavljajo mat sivi in rumeni premazi ter streha, obložena z alkantaro. Za zvočni posnetek je že zadolžen Bluetooth box znamke Marshall, legendarne znamke ojačevalnikov.
Toda največja razlika se skriva pod pokrovom. Kjer smo nekoč našli štirivaljni motor, imamo zdaj električni pogon s 108 kW (147 KM) moči in 255 Nm največjega navora.
Opel odeja GSe ElektroMOD
Napaja ga litij-ionska baterija z zmogljivostjo 31 kWh, ki omogoča povprečno avtonomijo približno 200 km, in tako kot pri serijskih modelih Corsa-e in Mokka-e tudi ta Manta GSe rekuperira zavorno energijo in jo shranjuje v baterijah.
Pri tem modelu brez primere je dejstvo, da je električni z ročno škatlo. Da, tako je. Voznik lahko uporabi originalni štiristopenjski ročni menjalnik ali pa preprosto prestavi v četrto prestavo in izstopi v samodejnem načinu, pri čemer se moč vedno prenaša izključno na zadnja kolesa.
