IONITY je skupno podjetje BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company in Volkswagen Group, katerega cilj je razvoj in implementacija po vsej Evropi polnilne mreže visoke zmogljivosti (CAC) za električna vozila.
Uvedba približno 400 postaj CAC do leta 2020 bo olajšala potovanja na dolge razdalje in pomeni pomemben korak za električna vozila.
Skupno podjetje s sedežem v Münchnu v Nemčiji vodita Michael Hajesch (CEO) in Marcus Groll (COO), z naraščajočo ekipo, ki bo do začetka leta 2018 štela 50 ljudi.
Kot pravi Hajesch:
Prvo vseevropsko omrežje CCS igra bistveno vlogo pri vzpostavljanju trga za električna vozila. IONITY bo izpolnil naš skupni cilj, da strankam zagotovimo hitro polnjenje in možnost digitalnega plačila, kar bo olajšalo potovanja na dolge razdalje.
Ustanovitev prvih 20 polnilnih postaj v letu 2017
Letos bo za javnost odprtih skupno 20 postaj, ki se nahajajo na glavnih cestah v Nemčiji, Norveški in Avstriji, 120 km narazen, prek partnerstev s “Tank & Rast”, “Circle K” in “OMV”.
V letu 2018 se bo omrežje razširilo na več kot 100 postaj, od katerih bo vsaka omogočala več strankam, ki vozijo avtomobile različnih proizvajalcev, hkratno polnjenje svojih vozil.
Z zmogljivostjo do 350 kW na polnilno mesto bo omrežje uporabljalo kombinirani sistem polnjenja (SCC) standardnega evropskega sistema polnjenja, kar bo znatno skrajšalo čas polnjenja v primerjavi s trenutnimi sistemi.
Upamo, da bosta pristop, ki ne upošteva blagovne znamke, in distribucija v širokem evropskem omrežju prispevala k temu, da bodo električna vozila postala bolj privlačna.
Izbira najboljših lokacij upošteva potencialno integracijo s trenutnimi tehnologijami polnjenja, IONITY pa se pogaja z obstoječimi infrastrukturnimi pobudami, vključno s tistimi, ki jih podpirajo sodelujoča podjetja in politične institucije.
Naložba poudarja zavezo, ki jo sodelujoči proizvajalci prevzemajo električnim vozilom, in temelji na mednarodnem sodelovanju v industriji.
Ustanovni partnerji, BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company in Volkswagen Group, imajo enake deleže v skupnem podjetju, drugi proizvajalci avtomobilov pa so povabljeni, da pomagajo širiti mrežo.
Vir: Fleet Magazine