uspeh? Brez dvoma. Od lansiranja leta 2017, Hyundai Kauai osvojil je že več kot 228.000 evropskih kupcev in postal SUV/Crossover v segmentu z eno najbolj raznolikih ponudb motorjev. Zdi se, da so možnosti za vse okuse: bencin, dizel, hibridi in celo 100 % električni — v prenovljenem Hyundai Kauai ne bo nič drugače.
Blagi hibrid in menjalniki ... pametni
Mehanska raznolikost je treba vzdrževati in celo rasti. Elektrifikacija modela se zdaj razširi na njegove najbolj priljubljene motorje s sprejetjem blagega hibrida 48 V sistemov, tako za 1.0 T-GDI s 120 KM kot za 1.6 CRDi s 136 KM.
Poleg blagega hibridnega sistema je 1.0 T-GDI 48V opremljen z nov iMT (inteligentni ročni menjalnik) šeststopenjski. Menjalnik, ki ga najdemo tudi pri 1.6 CRDi 48 V, pri nas pa se še vedno lahko odločimo za 7DCT (dvojna sklopka in sedem prestav). Ko je opremljen s 7DCT, lahko 1.6 CRDi 48 V celo povežemo s štirikolesnim pogonom.
Za tiste, ki jih te gladko elektrificirane možnosti ne zanimajo, ostaja v katalogu 1.0 T-GDI (120 KM) izključno z notranjim izgorevanjem, povezan s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali 7DCT.
Čisto zgorevanje ostaja 1.6 T-GDI, ki je dobil dodatno moč, saj se je moč povečala s 177 KM na 198 KM, ki je izključno povezana s 7DCT in z dvema ali štirimi pogonskimi kolesi.
Naročite se na naše novice
Za tiste, ki iščejo dodaten odmerek elektronov, Kauai Hybrid vidi svoj hibridni pogonski agregat brez sprememb – skupno 141 KM, rezultat kombinacije atmosferskega 1.6 in elektromotorja –, prenovljeni Kauai Electric pa je še vedno treba rešiti. videno, vendar je korejska znamka že izjavila, da v njeni kinematski verigi ne bo sprememb.
Med vsemi temi možnostmi je treba še videti tiste, ki jih bomo videli ob prihodu na Portugalsko.
Stil, stil in še več stila
Če so pomembne novice v poglavju o strojih, je prenovljeni videz prenovljenega Hyundaija Kauaija tisti, ki pridobi na pomenu. Ni prefinjeno, kot je v primeru preoblikovanja drugih modelov, saj se robovi majhnega južnokorejskega SUV-ja razlikujejo od tistih, ki smo jih poznali.
Spredaj je ohranjena deljena optika, a so žarometi zdaj bolj "raztrgani" in stilizirani, odmikajo se od vizualnega vesolja SUV-ja. Nova je tudi maska, precej nižja in širša, kar se odraža v nižjem dovodu zraka, ki je konkurenčen po velikosti.
Sprednji del Kauaija postane bolj oster in športen na videz, kar dopolnjuje zadek, ki je bil deležen enake obravnave. Vidno v najbolj »raztrgani« in stilizirani optiki ter tudi v odbijaču, ki integrira element, ki izgleda kot kombinacija difuzorja in zaščitne plošče, ki sega skoraj po celotni širini.
Novi robovi so povzročili, da je prenovljeni Hyundai Kauai svoji celotni dolžini dodal 40 mm.
N Line, bolj športen ... videti
Če je Kauaijev videz zdaj bolj dinamičen in športen, kaj pa povsem nova različica N Line? Novi Hyundai Kauai N Line prejema posebne sprednje in zadnje odbijače (z ogromnim difuzorjem), ki poudarjajo njegovo športnost/vizualno agresivnost.
Zaščite okoli kolesnih lokov so zdaj pobarvane v barvo karoserije, 18-palčna kolesa pa so posebna. Notranjost se ponaša tudi z ekskluzivno kromatsko kombinacijo, specifičnimi premazi, metaliziranimi stopalkami, rdečimi šivi in prisotnostjo "N" na gumbu menjalnika in na športnih sedežih.
Treba je še ugotoviti, ali je N Line več kot le videz, torej ali ima tudi posebno nastavitev vzmetenja, kot je pri i30 N Line. Edina napovedana razlika je v pravilnosti krmiljenja N Line, vendar le in le v povezavi z močnejšim 1.6 T-GDI 4WD.
In še vedno nič o obetavnem Kauaiju N.
Ko že govorimo o dinamiki...
… Hyundai Kauai je še danes eden najbolj zanimivih SUV/crossoverjev v voznem segmentu. Korejska znamka pa napoveduje vrsto revizij v smislu krmiljenja in vzmetenja za prenovljen model. Ali bi morali biti zaskrbljeni?
Hyundaijev cilj je, da te revizije zagotovijo bolj gladko tekalno plast in večjo raven udobja, a da kljub temu »športni značaj Kauaija ne degradira« – upajmo, da ...
Vzmeti, blažilniki, stabilizatorji so bili vsi spremenjeni, da bi bolje ustrezali novemu Continental Conti Premium Contact 6 (zamenjajte Conti Sport Contact 5), ki modele opremijo z 18-palčnimi kolesi – edino velikostjo koles, ki je na voljo pri Kauaiju na Portugalskem, razen električnega – ter povečati raven udobja in izolacije.
Izboljšana je bila tudi izpopolnjenost vozila – NVH ali Noise, Vibration and Harsh. To je ena najbolj kritiziranih točk pri Kauaiju s čistim zgorevanjem, v nasprotju z rafiniranima hibridnim in električnim Kauaijem.
V notranjosti
Znotraj prenovljenega Hyundai Kauaija vidimo novo 10,25-palčno digitalno instrumentno ploščo, enako kot pri novem i20. Nov je tudi opcijski 10,25-palčni zaslon za (tudi nov) infotainment sistem.
Kauai N Line
Novi sistem omogoča nove in raznolike funkcionalnosti, kot so več povezav Bluetooth, delitev zaslona, prihaja pa tudi z najnovejšo posodobitvijo Bluelink, ki omogoča dostop do vrste povezanih storitev. Na voljo sta tudi Apple CarPlay in Android Auto, vendar zdaj brezžično.
Poleg tega je prenovljena sredinska konzola, ročna zavora je zdaj električna, imamo novo ambientalno osvetlitev, na voljo pa tudi nove barve in materiale. Obroči okoli zračnikov in zvočnikov so zdaj izdelani iz aluminija.
Nazadnje so bili okrepljeni tudi sistemi za pomoč pri vožnji. Pametni tempomat ima zdaj funkcijo ustavi in pojdi, pomoč pri preprečevanju trčenja naprej pa opcijsko omogoča zaznavanje kolesarjev.
Prišli so novi pomočniki. Ti vključujejo pomoč pri sledenju voznemu pasu, ki samodejno prilagodi krmiljenje, da nam pomaga ostati osredotočen na naš pas; ali Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, povezan s 7DCT, ki se poskuša izogniti trkom v vzvratni prestavi, če zazna vozilo.
Kdaj pride?
Prenovljeni Hyundai Kauai in novi Kauai N Line začneta prihajati na različne trge proti koncu leta, Kauai Hybrid pa se bo pojavil v začetku leta 2021. V zvezi s Kauai Electric bo treba še malo počakati , vendar bo njegovo razkritje kmalu prišlo.