Tyler Szymkowski je bil del ekipe, katere naloga je bila izboljšati Nissanov sistem ProPilot Assist (funkcija stop-and-go), potem ko so bile številne stranke nezadovoljne z njegovim delovanjem.
Sistem omogoča, da se vozilo avtonomno ustavi in zažene v prometnem zastoju, če pa bi vozilo mirovalo več kot tri sekunde, bi se sistem izklopil, s čimer bi ga človeški poseg prisilil, da bi ga ponovno aktiviral z rahlim pritiskom na plin.
Sistem je moral omogočiti več izpadov, ne da bi ga izklopili, a koliko več?
Vpišite inženir pripravnika Tyler Szymkowski, ki je bil leta 2018 poslan v najbolj obremenjena mesta v ZDA (Los Angeles, Washington, Detroit, Pittsburgh, Baltimore in San Francisco), da bi zbiral podatke. Bil je v 64 prometnih zastojih, celo z aplikacijo, ki vas obvešča, kdaj je najboljši čas, da se ... zataknete v prometu.
Rezultat? Ugotovljeno je bilo, da je bil čas ustavljanja med "postankom" in "zagonom" veliko daljši, kar je privedlo do fiksnega časa 30 sekund, kar je 10-krat daljše. Čas, ki ga je "izgubil" Szymkowski, je izboljšal sistem za vse uporabnike.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Ko srkate kavo ali se zberete pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zabavnimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.