Prvotno izdan leta 1955, Citron DS bilo je očitno futuristično in mnogi pravijo, da je še vedno. Ne glede na to, ali je šlo za inovativno hidropnevmatsko vzmetenje ali usmerjene žaromete, ga je vse na DS postavilo pred časom, razen, nenavadno, njegovega motorja, ki sega v trideseta leta prejšnjega stoletja.
Zdaj, ko se zavedajo, da so električni motorji za mnoge prihodnost avtomobilov, so se Britanci iz Electrogenic odločili, da bodo sestavili futuristični šopek DS tako, da mu bodo dali električni motor.
Da bi to naredili, so »pobrali« Citroën DS21 iz leta 1971, odstranili stari štirivaljni 2,0-litrski bencinski motor in na njegovo mesto namestili elektromotor Hyper9, ki ponuja 122 KM (90 kW) moči in 235 Nm se pošlje na sprednja kolesa.
Za napajanje elektromotorja najdemo baterijo s kapaciteto 48,5 kWh, ki omogoča prevoz 225 km med polnjenji. Ko tega zmanjka, vam notranji 29 kW polnilnik omogoča obnovitev celotne avtonomije v samo dveh urah!
Za tiste, ki se želijo redkeje ustavljati na polnilnih postajah, Electrogenic ponuja večjo baterijo z dosegom 322 km.
spremenite le tisto, kar je potrebno
Seveda je prehod z motorja z notranjim zgorevanjem na električni precejšnja sprememba. Vseeno pa je resnica, da se je Electrogenic, kadar koli je le lahko, odločil ohraniti izvirnost francoskega modela, kar je precej razvidno iz odsotnosti estetskih sprememb v notranjosti in zunanjosti.
Originalni ročni menjalnik z krmiljenjem na volanu je še vedno prisoten, zaradi česar je ta Citroën DS še en električni z ročnim menjalnikom, rešitev, ki smo jo že videli v prototipu Opel Manta GSe ElektroMOD.
Samo ta logotip "poroča", da je bil ta Citroën DS elektrificiran.
Prisotno je tudi hidropnevmatsko vzmetenje, kljub izginotju motorja z notranjim zgorevanjem, ki je zagotavljal njegovo delovanje, saj je bil reformiran. Zdaj ima električno hidravlično črpalko, ki je opazno tišja od prvotnega sistema.
Podjetje Electrogenic, ki je odgovorno za elektrificiranje klasike, kot so Jaguar E-Type, Volkswagen Beetle, Triumph Stag ali Rolls-Royce Silver Shadow, še ni razkrilo, koliko stane preoblikovanje Citroëna DS v 100 % električni model.
Glede te preobrazbe je direktor in soustanovitelj Electrogenic Steve Drummond dejal: "namen teh preobrazb je izboljšati prvotne lastnosti avtomobila (...) Citroën DS je idealen za električno pretvorbo, saj omogoča miren vožnje, da popolnoma ustreza značaju avtomobila.”