Fordova ponudba SUV-jev v Evropi se je pravkar povečala ... teže. Gre za vrnitev Ford Explorer na evropski trg — druga in tretja generacija sta bili prodani v Evropi — a tokrat z zasukom ... elektrificirano. Zdaj v svoji šesti generaciji bo novi Explorer naprodaj le kot priključni hibrid.
Edini motor, ki je na voljo, združuje 3.0 V6 EcoBoost s 75 kW (102 KM) elektromotorjem, ki lahko zagotovi skupno moč 457 KM in 825 Nm, porazdeljeno na vsa štiri kolesa prek 10-stopenjskega samodejnega menjalnika — kot prej videl na Ford Ranger Raptor.
Velikodušne številke so bile potrebne za obvladovanje 2466 kg, ki jih napolni na tehtnici, obenem pa zagotavlja pospešek od 0 do 100 km na ravni ... vročega vozila: 6,0 s od 0 do 100 km/h. Ford napoveduje tudi 230 km/h najvišje hitrosti za svoj novi SUV.
Kot priključni hibrid ima novi Ford Explorer Hybrid 13,6 kWh litij-ionsko baterijo, ki lahko zagotavlja 42 km električne avtonomije (WLTP). Prav električni stroj omogoča tudi napovedovanje absurdno nizke porabe in emisij za vozilo te prostornine in mase, oziroma 3,1 l/100 km oziroma 71 g/km CO2.
Naročite se na naše novice
Obstaja več načinov za najboljše možno upravljanje baterije: EV Auto, EV Now (zdaj), EV Later (pozneje) in EV Charge (polnjenje). Polnjenje baterije v zunanji 230V električni vtičnici traja 5h50min; z izbirno Ford Connected Wallbox je ta čas skrajšan na 4h20min.
Kako velik je novi Ford Explorer?
Celo zelo velik: 5.063 m dolg, 2.004 m širok, 1.783 m visok (vključno s strešnimi drogovi) in medosna razdalja presega tri metre dolžine — Smart Fortwo lahko parkirate med osmi Explorerja — če ga potrebujete, 3,025 m.
Predvidljivo pričakujte razpotegnjeno notranjost tudi v zadnji in tretji vrsti sedežev – Ford oglašuje 1.388 m širine ramen in samo za dva potnika, več kot nekatera vozila oglašujejo njegovo drugo sedežno vrsto in menda sposobna » « tri osebe tam.
Predpisana prostornina prtljažnika je 240 l v načinu s sedmimi sedeži, naraste na 635 l pri podrti zadnji vrsti in na neverjetnih 2274 l pri podrti obeh vrstah sedežev. V tej dvosedežni konfiguraciji se nakladalna ravnina novega Ford Explorerja razteza na 2.132 m. V kabini je tudi 123 l prostornine, ki je razporejena po različnih odlagalnih prostorih.
Zanimivost je, da Explorer kljub svojim dimenzijam ni največji Fordov terenec. V Severni Ameriki je mogoče kupiti celo večjo Expedition, ki izhaja iz pick-upa F-150.
Visoka tehnologija
Ni le pogonski sklop novega Ford Explorerja tisti, ki razkriva njegovo prefinjeno plat. Obstaja več tehnologij, ki jih integrira, bodisi v smislu digitalizacije in povezljivosti bodisi v smislu aktivne varnosti.
V prvem primeru imamo digitalno instrumentno ploščo z 12,3″ in infotainment sistem SYNC3 je dostopen preko 10,1″ zaslona na dotik (standardno pri različicah Platinum in ST-Line). Zanesemo se lahko tudi na modem FordPass Connect, ki omogoča daljinsko upravljanje več funkcij prek aplikacije FordPass. Lahko zaklenemo/odklenemo vrata, na primer poznamo lokacijo vozila, ali upravljamo električno komponento: od spremljanja ravni napolnjenosti baterije do lociranja polnilnih postaj.
V drugem primeru imamo ogromno pomočnikov pri vožnji: prilagodljivi tempomat (ACC) s funkcijo Stop & Go; prepoznavanje signalov za centriranje hitrosti in pasu; in nova pomoč pri vzvratnem zaviranju.
Ker je SUV, s pogonom na vsa kolesa in 204 mm oddaljenosti od tal, v novem Ford Explorerju ni manjkalo sistema za upravljanje oprijema (Terrain Management System). Omogoča vam izbiro različnih načinov vožnje glede na teren: Normal, Sport, Trail, Slippery, Tow/Haul, Eco, Deep Snow in Sand. To dopolnjuje sistem Hill Descent Control za varne strme spuste.
Koliko stane Ford Explorer Portugalska
Na voljo v različicah platina in ST-Line — različne identitete, prvi bolj eleganten, drugi bolj športen — oba sta bogato opremljena: sprednji sedeži z gretjem in hlajenjem ter 10 električnih nastavitev in masažna funkcija; ogrevani sedeži v drugi vrsti; podstavek za brezžično polnjenje (brezžično); ogrevan volan; zložljiva senčila v drugi vrsti; zatemnjena stekla v drugi in tretji vrsti; in vrhunski zvočni sistem B&O s 14 zvočniki in izhodno močjo 980 W.
Ford Explorer platina
Novi Ford Explorer Plug-in Hybrid je zdaj na voljo za 84.210 €.
Ekipa Razão Automóvel bo med izbruhom COVID-19 nadaljevala s spletom 24 ur na dan. Upoštevajte priporočila Generalnega direktorata za zdravje, izogibajte se nepotrebnim potovanjem. Skupaj nam bo uspelo premagati to težko fazo.