Zadnjih nekaj let za ogromno Volkswagen koncern ni bilo lahko. Nemška skupina, ki se še vedno spopada s posledicami emisijskega škandala, se je usmerila v električno mobilnost in kot eden od velikanov industrije so načrti za prihodnost dimenzionirani na njen obseg.
Herbert Diess, izvršni direktor skupine, je v pogovoru za Automobilwoche predstavil ogromno število električnih prihodnosti skupine, pri čemer je opozoril, da je pripravljeni za proizvodnjo 50 milijonov električnih (!) , ki je zagotovil nakup baterij za prihodnost, da bi lahko proizvedli tako veliko število električnih.
Ogromno število, nedvomno, vendar ga je treba doseči v nekaj letih, očitno - lani je skupina prodala "le" 10,7 milijona vozil, pri čemer je velik del izhajal iz matrike MQB.
Naročite se na naš Youtube kanal
Zagotavljanje oskrbe z baterijami je bila ena največjih težav proizvajalcev v hitri tekmi za elektrifikacijo. Enostavno ni dovolj nameščene zmogljivosti, da bi proizvedli toliko baterij za pričakovano povpraševanje, kar bi lahko povzročilo težave z oskrbo – kar se danes že dogaja.
Tarča za streljanje: Tesla
"Imeli bomo zelo močan portfelj električnih avtomobilov," kot enega od načinov za boj proti Tesli razglaša Herbert Diess, ki ga skupina Volkswagen že omenja kot tarčo, ki jo je treba sestreliti.Poleg širše ponudbe izdelkov, ki jih distribuirajo različne blagovne znamke, se bo nemška skupina borila proti Tesli pri ceni, pri čemer najnovejše novice dvignejo cene z 20.000 evrov za najbolj dostopen model – obljubo Elona Muska o modelu 3 na 35.000 dolarjev (31.100 evrov). je še treba izpolniti.
Razmislite o ogromni ekonomiji obsega, ki je možna v industrijskem velikanu, in zdi se, da so vse objavljene številke dosegljive nemški skupini.
Leta 2019 prva električna nova generacija
Leta 2019 bomo srečali neo (ime, po katerem je zdaj poznan), kompaktno kombilimuzino, po dimenzijah podoben Golfu, a z notranjostjo podobno kot pri Passatu. To je prednost električne arhitekture, ki uspe pridobiti veliko vzdolžnega prostora, ker nima motorja z notranjim zgorevanjem spredaj.
Predstavil se bo tudi MEB, namenska platforma skupine Volkswagen za električna vozila, iz katere bo izhajala večina od 50 milijonov napovedanih električnih vozil. Poleg Neo compacta pričakujte limuzino podobnih mer kot Passat, križanca in celo novega “hlebca”, s potniško in komercialno različico.