Podpisna izdaja Johanna Abta je ime, dano temu Audiju RS 6 Avant, ki ga je pripravil Abt Sportsline v čast njegovemu ustanovitelju.
Izdelanih bo le 64 enot — za tiste, ki jih zanima, žal, a vsi že imajo lastnika — in zvesti Abtovemu načinu delovanja ne ponujajo le več zmogljivosti, ampak tudi bolj ekskluzivno podobo.
Začenši s tem, kar naredi to potezo RS 6 Avant, je 4.0 V8 biturbo prejel vrsto izboljšav in modifikacij. Ima nov par turbinskih in vmesnih hladilnikov (večji), ki jih je razvil sam Abt, prejel pa je novo krmilno enoto motorja (AEC ali ABT Engine Control).
Moč je s 600 KM RS 6 Avant v proizvodnji "stregla" na 800 KM, medtem ko je navor poskočil z 800 Nm na 980 Nm (največ je pri 1000 Nm). Da bi obdržali vso to dodatno »ognjeno moč« pod nadzorom, tudi pri zelo visokih hitrostih, so Abtovi tekmovalni mehaniki dodali dodaten hladilnik olja.
Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition je nedvomno bistveno hitrejši od serijskega modela: 100 km/h zdaj dosežete v 2,91 s (serija 3,6 s), 200 km/h v 9,69 s in 300 km/h v 28,35 s, doseže najvišjo hitrost 330 km/h (305 km/h opcijsko kot standard).
Vse pod nadzorom
Ni šlo le za dodajanje moči in navora, Abtov novi predlog je bil obsežno preizkušen, tako v vetrovniku kot v ovalni za visoke hitrosti v Papenburgu v Nemčiji.
Podvozje je dobilo nove stabilizatorje, višinsko nastavljive vzmeti, dodatno podprte z različnimi asistenčnimi sistemi, nova 22-palčna kolesa (pnevmatike 285/30 R22) pa so kovana, kar prihrani 3,5 kg na kolo v primerjavi s serijskim modelom.
edinstven videz
Audi RS 6 Avant ima prevladujoč videz, a Abt Sportsline ga je še dodatno okrepil: spredaj so večji zajemi zraka, nov sprednji spojler, nova stranska pragova in nov zadnji odbijač.
Poudarite tudi vstavke v teh in drugih elementih, kot so ogledala, iz ogljikovih vlaken s temno rdečim odtenkom, za ekskluziven videz. Enak tip zaključka, ki ga najdemo tudi v notranjosti po meri.
V kabini ne manjka prevleke iz usnja in alkantare ter unikatnih detajlov, kot so pragovi z napisom »Od leta 1896« (letnica ustanovitve Abta) ali na sedežih izvezen podpis ustanovitelja.
Najbolj poseben detajl Audija RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition je nekakšna mini časovna kapsula, ki jo lahko vidimo na sredinski konzoli. V njem je majhen delček kovine iz prvega nakovala Johanna Abta.
Hans-Jürgen Abt, izvršni direktor Abt SporslineLeta 1896 je moj praded Johann Abt odprl svojo kovačnico na Bavarskem. Njen jasen cilj je bil optimalen prenos moči s konja na cesto. To ostaja res v 125-letni zgodovini našega podjetja. Medtem je kovaška delavnica postala najsodobnejši uglaševalni objekt. Toda ustanoviteljev pionirski duh ostaja — bolj kot kdaj koli prej.
