Prvotni model iz leta 1959 je uspel zapreti svoja vrata z 22 ljudmi v notranjosti, v modelu tretjega tisočletja je 28 tesnih prostovoljcev pridobilo dostop do Guinnessove knjige rekordov, vendar MINI nikoli ni izstopal kot funkcionalen in prostoren avtomobil. Zdaj pa prototip MINI Vision Urbanaut prekine to in številne druge tradicije v blagovni znamki.
Retro podoba – znotraj in zunaj – športno obnašanje (pogosto v primerjavi z gokartom na cesti) in mlada, vrhunska podoba (v tem primeru precej drugačna od prvotnega modela iz leta 1959, ki ga je ustvaril Alec Issigonis) spremljajo modele MINI, še posebej od takrat angleška znamka – v rokah BMW Group od leta 2000 dalje – se je ponovno rodila pred 20 leti.
Zdaj se lahko večinoma čustvenim atributom pridružijo koncepti, kot sta funkcionalnost in obsežna notranja prostornost, kar ni presenetljivo glede na uspeh, ki ga je MINI dosegel s to umestitvijo v zadnjih dveh desetletjih.
»Naš cilj je bil ljudem pokazati vse, kar lahko storijo v prihodnosti s svojim avtomobilom in v njegovem avtomobilu,« pojasnjuje Oliver Heilmer, direktor oblikovanja MINI, ki poudarja tudi edinstvenost tega projekta: »Prvič je bil dizajn oblikovalske ekipe soočen z nalogo ustvariti avtomobil, ki ni bil primarno namenjen vožnji, temveč prostor, ki se uporablja kot razširjen življenjski prostor.
Presenečenja v obliki enoprostorca
Prva revolucija je v obliki monolitne karoserije, ki meri le 4,6 metra, ki smo jo v avtomobilskem sektorju vajeni poimenovati enoprostorci.
Naročite se na naše novice
Puristični dizajn, brez gub v sivo-zeleni karoseriji (ali sivo-zeleni, odvisno od gledalca in okoliške svetlobe), z oblikami in razmerji, ki morda spominjajo na dva dobro znana in ikonična Renaulta, originalni Twingo in Espace.
Vendar je MINI, kot lahko vidimo tudi v dveh običajnih elementih britanske znamke, čeprav z jasno mutacijo: spredaj vidimo spreminjajočo se naravo te vizije prihodnosti, kjer dinamična matrična zasnova projicira v sprednji in zadnji žarometi prikazujejo različne večbarvne grafike, ki ustrezajo vsakemu posameznemu trenutku, hkrati pa zagotavljajo nov način komunikacije med avtomobilom in zunanjim svetom.
Žarometi postanejo vidni šele ob zagonu avtomobila, kar vzpostavlja vzporednico z živimi bitji, ki skoraj vedno odprejo oči, ko se zbudijo.
tri različna okolja
Enako "živo" in "mutantsko" doživetje je očitno v "kolesih rolka" MINI Vision Urbanaut - v barvi Ocean Wave - prozornih in osvetljenih od znotraj, njihov videz pa se spreminja glede na "MINI trenutek".
Skupno so trije: “Chill” (sprostitev), “Wanderlust” (želja po potovanju) in “Vibe” (živo). Cilj je spodbuditi različna razpoloženja, ki lahko zaznamujejo trenutke vožnje in v vozilu (s spreminjanjem vonja, osvetlitve, glasbe in ambientalne svetlobe na vozilu, poleg konfiguracije prostora).
Ta različna »stanja duha« so izbrana s pomočjo snemljivega okroglega ukaza (po videzu in velikosti podobno poliranemu sprostitvenemu kamnu), ki ima različne pritrdilne točke na osrednji mizi, od katerih vsaka sproži poseben »MINI trenutek«.
Trenutek »Chill« spremeni avto v nekakšen umik ali izolacijo, zatočišče za sprostitev – vendar lahko osamljenost služi tudi za popolno koncentracijo – med potovanjem.
Kar zadeva trenutek "popotovanja", je "čas za odhod", ko lahko voznik prenese funkcije avtonomne vožnje na MINI Vision Urbanaut ali sede za volan.
Končno, trenutek »Vibe« postavlja čas drugih ljudi v središče pozornosti, saj se avto odpre na polno. Obstaja tudi četrti trenutek (»My MINI«), ki ga je mogoče konfigurirati za zagotavljanje prilagojene izkušnje.
Avto ali dnevna soba?
Vision Urbanaut je mogoče odpreti prek »pametne« naprave, kot je mobilni telefon. V skladu z vašim bodočim profilom mobilnega vozila lahko do njega dostopa vsakdo v določenem krogu družine in prijateljev.
Kadar koli lahko prispevajo ali imajo dostop do obogatitve ustreznih seznamov predvajanja, zvočnih knjig in podcastov, ali pa se osredotočijo na to, kar prikaže organizator potovanja, in pokaže nasvete in zanimivosti, prilagojene vsakemu posamezniku.
Vstopite skozi ena drsna vrata na desni strani in "dnevna soba" je zasnovana tako, da jo uporabljajo do štiri osebe (ali več, ko miruje). Notranjost se predstavlja kot primerna za vsako potovanje, hkrati pa je tudi del cilja potovanja, saj se po prihodu na cilj lahko v nekaj preprostih korakih spremeni v družabni prostor.
Ko avto miruje, lahko voznikov prostor postane udobno počivališče, armaturna plošča se lahko spusti v »raztegljiv kavč« in vetrobransko steklo se lahko odpre, da ustvari nekakšen »balkon na ulico«, vse s pomočjo veliki vrtljivi naslanjači.
"Udoben kotiček" zadaj je tiho območje tega MINI. Tam se nad sedežem razprostira lok, prevlečen s tkanino, z možnostjo prikaza LED osvetlitve ozadja in projiciranja slik nad glavo tistega, ki sedi ali leži.
Pomanjkanje vidnih gumbov spodbuja učinek "digitalnega razstrupljanja" in uporaba samo trajnostnih materialov (v notranjosti ni kroma ali usnja, ampak široka uporaba tkanin in plute) potrjuje sodobnost tega konceptnega avtomobila.
živčni center
V središču kabine je prosto območje za hiter dostop. To lahko služi tudi kot prostor za potnike, v katerem sedijo, ko MINI Vision Urbanaut miruje, in se lahko zbliža okoli digitalnega zaslona, ki je analogen tradicionalnim krožnim instrumentom MINI.
Kljub tej analogiji se ta zaslon ne pojavlja, kot je tradicionalno, na sredini armaturne plošče, ampak nad osrednjo mizo, saj lahko prenaša informacije in zabavo ter je viden vsem potnikom MINI Vision Urbanaut.
Na zadnjem stebričku, na voznikovi strani, je prostor, kjer je mogoče v obliki žebljičkov ali nalepk pritrditi opomnike na obiskane kraje, festivale ali druge dogodke, kot da bi bili zbirateljski predmeti na ogled v izložbi.
Ustvarjalnost, ki je bistven delovni pripomoček vsakega oblikovalca, je bila tu še toliko bolj nujna, ker ni bila uporabljena le v predmetu dela, ampak tudi v samem procesu.
Kot produkt našega časa je zaprtost družbe, ki se je začela sredi procesa oblikovanja, prisilila v virtualno in nekakšno mešano resničnost izvajati številne več nalog.
Seveda je ta MINI Vision Urbanaut 100% električen in ima napredne funkcije avtonomne vožnje (volan in digitalna instrumentna plošča izgineta v robotskem načinu), vendar so to tehnični elementi, ki jih angleška znamka bolj kot ne pozna. niti ni popolnoma opredeljena.