Pokal GT3. Trofeja ene blagovne znamke, ki obljublja, da bo poživila nacionalno hitrost

Pokal GT3. Tako se imenuje nova trofeja ene znamke, ki bo to sezono eden glavnih razlogov za šprinterske dirke na Portugalskem.

Ta trofeja ene blagovne znamke, ki jo promovira P21Motorsport, obljublja, da bo v konkurenčnih pogojih za voznike in ekipe postavila na pot dobro znanega Porscheja 911 (gen.997) GT3: 450 KM, 6-stopenjski sekvenčni menjalnik.

Skupno je na voljo 20 enot Porsche 997 GT3 in velika zaloga delov — že na poti na Portugalsko, kamor naj bi prispeli ta teden. Prva preizkušnja GT3 Cupa je bila predvidena za naslednji april, na Circuito Vasco Sameiro, v Bragi.

Dostava avtomobilov voznikom vključuje dan testov (Estoril ali Portimão), urnik pa še ni določen.

Koledar ima pet dirk, od tega eno na španskem krogu Jarama, v "turneji", ki vključuje vse nacionalne proge. Organizacija je zadolžena za P21Motorsport, ki ga vodi José Monroy, v projektu, ki nastane kot rezultat partnerstva, vzpostavljenega s promotorjem Porsche GT3 Cup v Argentini.

Konkurenčni avtomobili. Nadzorovani stroški

P21Motorsport udeležencem GT3 Cupa ponuja dva različna načina, najem avtomobila (MDriving Racing Academy skrbi za vzdrževanje in logistiko) ali prodajo, pri čemer je za vzdrževanje in prevoz na dirke odgovoren lastnik.

Poleg tega bo imel vsak pilot svojo kategorijo (GD, AM in PRO) s pripadajočo klasifikacijo in lastnim rezultatom. Oblika te trofeje ene blagovne znamke v vsakem od petih krogov vključuje dve brezplačni vadbi (vsak po 20 minut), dve kvalifikaciji (15 minut) in dve 25-minutni dirki.

José Monroy, odgovoren za P21Motorsport, ne skriva navdušenja nad pokalom GT3 in razkrije, kako se je vse skupaj začelo:

Ideja o napredovanju te trofeje se je porodila konec lanskega leta, med srečanjem s promotorjem argentinskega Porsche GT3 Cupa. Kar se mene tiče, prihaja ob pravem času, saj trenutno na Portugalskem ni veliko privlačnih možnosti glede hitrostnih tekmovanj in ta pokal GT3 pomeni odlično priložnost za tekmovanje za volanom Porscheja 997 z zelo ugodnimi in nadzorovanimi stroški, glede na avto kar je.

José Monroy, odgovoren za P21Motorsport

Pokal GT3. Na Portugalskem in širše

Pokal GT3 je bil zasnovan v prvi vrsti za nacionalne pilote, vendar se ne konča na portugalskem ozemlju. "Delamo tudi na internacionalizaciji trofeje in prepričan sem, da bomo računali na sodelovanje kolesarjev iz drugih držav," razkriva José Monroy, odgovoren za P21Motorsport.

Naročite se na naše novice

V okviru GT3 Cupa, ki bo na vsaki poti imel VIP šotor v ogradišču, so načrtovane različne pobude, tako družbene kot poslovne, v projektu, ki ga vodi P21Motorsport, ki ima kot partnerje IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli in V&F.