Christopher Fitzgibbon je 23-letni Irec, ki je svojemu Volkswagnu Passatu dal dodatno "odnos" tako, da ga je znižal za nekaj centimetrov - odmik od tal je zdaj le 10 cm. Pri spuščanju avtomobila ste kmalu naleteli na težavo.
Občina, v kateri živi, je dodala več hitrostnih ovir na različnih dostopnih točkah do vasi Galbally v Limericku. Zaradi tega jih vaš Passat ne more prečkati, ne da bi povzročil škodo.
Mladi Christopher Fitzgibbon se je tako odločil vlagati ... proti občini. Tako je, občini zaračunava stroške popravila njegovega volkswagen passata.
Človek porabi 3000 funtov za nižje vzmetenje avtomobila, ne more preseči hitrostnih udarcev: Ljudje se bodo trudili na vse mogoče načine, da bi popestrili svoje avtomobile, in čeprav so dodatki morda videti kul, niso vedno praktični. 23-letni Christopher Fitzgibbon je izvedel ... https://t.co/6CjPjhiwa6 pic.twitter.com/TK2Upzm2Ab
— Rebel Dublin (@RebelDublin) 25. april 2019
Trdi, da občina Limerick na Irskem plača več kot 2500 evrov škode, ki jo je utrpel njegov avto pri poskusih "prečkanja gora". Pritožba, na katero se je občina odzvala negativno in celo z nekaj žaljivkami do mešanice – eden od cestnih inženirjev je Christopherja označil za »lahkomiselnega« in »zajednega«.
Naročite se na naše novice
Kot pravi Christopher Fitzgibbon, ga dodajanje grbin ni samo uničilo z avtomobilom, temveč ga je prisililo, da se je moral odpraviti na veliko daljšo pot do delovnega mesta, da bi se jim izognil – dodatnih 48 km na dan, kar je povzročilo približno 11.300 km več na leto.
Po Christopherju Fitzgibbonu:
Te nove (izbokline) (...) so popolnoma smešne, ker mi preprečujejo (z avtom) skozi vas. In ni pomembno, s kakšno hitrostjo krožim – lahko bi vozil s 5 km/h ali 80 km/h in ni pomembno. Počutim se diskriminiranega, ker vozim prirejen avto — je nizko, tako da je le 10 cm od tal — in mi je odrečena pravica do vožnje po teh cestah.
Uradni odgovor okrožja Limerick:
Grbine za zmanjševanje hitrosti (…) so visoke le 75 mm (…) Nadaljnjih pritožb glede njih nismo prejeli.
Prej opravljena prometna raziskava je pokazala, da je mesto peljalo z veliko hitrostjo in da se obstoječe omejitve hitrosti ne spoštujejo. Uvedba teh ukrepov (lomba) je povzročila varnejšo vas za vse. Druge hitrostne ovire so bile uvedene na drugih območjih občine, ne da bi se pojavila tovrstna vprašanja.
In vi, kdo mislite, da ima v tem sporu prav? Pustite nam komentar.
Vir: Unilad preko Jalopnika.