Razodetje je naredil Francesco Scardaoni, direktor Lamborghinija v azijsko-pacifiški regiji, in če bo stava na dinamiko potrjena, se obeta "revolucija" znotraj znamke Sant'Agata Bolognese.
Ob robu dogodka, na katerem so imeli novinarji iz te regije prvi stik z Lamborghini Huracán STO, je izvršni direktor italijanske znamke pojasnil, da bodo s prihodom električnih modelov, ki so sposobni balističnih pospeškov, ti s prehodom postali manj pomembni. časa.
V zvezi s to temo je Scardaoni za Car Advice povedal: "Če bi nas pred 10 leti vprašali, katere parametre bi ocenili avtomobil, bi verjetno rekli, da so to največja hitrost, pospešek in dinamika."
Po besedah Scardaonija je »vendar je največja hitrost zaostala za pospeškom. Zdaj v bistvu pospešek ni tako pomemben. Zelo enostavno je doseči neverjetne rezultate pri pospeševanju z električnimi motorji.”
In zdaj?
S tem, ko pospešek izgublja pomen v merilih za ocenjevanje superšportnega avtomobila, pravi Francesco Scardaoni: "Kar je razlika, je dinamično vedenje". Po mnenju italijanskega izvršnega direktorja, tudi če so pospeški referenca, če dinamika ni kos nalogi, ni mogoče imeti največjega užitka za volanom športnega avtomobila.
Zato je Scardaoni dejal: »Zagotovo je dinamika po našem mnenju ena od glavnih prioritet za blagovno znamko, še posebej za znamko, kot je Lamborghini. In za Lamborghini je dinamika ključnega pomena, ključni parameter.
Kot da bi dokazali to novo osredotočenost italijanske znamke, se zdi, da obstajajo kreacije, kot sta Lamborghini SC20 ali Huracán STO, modeli, zasnovani bolj za dinamično zmogljivost kot za čisto zmogljivost (čeprav ti niso bili zanemarjeni).