Mini eksplozije, da bodo električni in hibridni avtomobili varnejši? Sliši se noro, a uporaba majhnih pirotehničnih sredstev za varnostno opremo ni nič novega v avtomobilskem svetu – zračne blazine, se spomnite, kako delujejo?
Bosch je uporabil isto načelo za povečanje varnosti potnikov in varnostnih sil v primeru nesreče z električnim avtomobilom.
Preprosto je razumeti, zakaj. Nevarnost električnega udara je resnična, bodisi za potnike ali varnostne sile, če so visokonapetostni kabli poškodovani in pridejo v stik s konstrukcijo ali telesom.
Velja spomniti, kako visoka je napetost hibridnih in električnih vozil, ki jih imamo na trgu, okoli 400 V in 800 V. Precej višja od napetosti domačih vtičnic, ki jih imamo doma (220 V). Bistveno je, da se v primeru nesreče nemudoma prekine električni tok.
Naročite se na naše novice
Boschev sistem tako uporablja mikročipe, ki lahko v primeru nesreče skoraj takoj izklopijo tok. všeč? Ti so del sistema s pirotehničnim varnostnim stikalom, ki ga je Bosch imenoval "pirofuza".
Ta sistem uporablja informacije iz senzorja zračnih blazin, da, če zazna trk, mini-naprave – največ 10 mm krat 10 mm in tehtajo največ nekaj gramov – sprožijo »pirovarovalko«.
To povzroči serijo (zelo) majhnih eksplozij, ki potisnejo zagozde proti visokonapetostnemu ožičenju, ki obstaja med baterijo in elektronsko krmilno enoto, kar prekine tok med obema. Tako je, pravi Bosch, "nevarnost električnega udara in požara odpravljena".
Čeprav ta rešitev predstavlja napredek v smislu varnosti, je resnica, da še vedno obstaja potencialna nevarnost požara, če se baterije poškodujejo zaradi udarca.