Rečeno je, da je portugalsko volilno telo ponavadi levosredinsko. Ne vem, ali je to iz političnega prepričanja, vendar se zdi, da se ta prednost razširi tudi na vožnjo. Portugalske ceste so polne voznikov, ki preprosto ignorirajo desni pas. Bo politično zapleteno? "O, kakšna groza, ampak kakšna "fašistična" skladba."
Tisoče kilometrov skoraj deviškega asfalta je tik ob vratih, ki jih velika večina voznikov ignorira. Če bi želeli nadaljevati na političnem področju, bi lahko trdili, da je gradnja tretjega pasu sramoten primer javne porabe. Milijoni evrov vrženih v smeti, v katerih nihče – ali skoraj nihče … – ne uživa.
Vozniki te vrste so nacionalna epidemija, zato vas pozivam, da delite ta članek
Ker pa je škoda že storjena, bi lahko dali javno peticijo – zelo v modi… – in predlagali skupščini republike, da se desne steze spremenijo v kolesarske. Lizbona-Porto s kolesom na pedala, kdo je to?
Bilo je lepo, kajne? res ne. Pas na desni manjka, res ga pogrešamo. In ta kuga voznikov, ki se namerno vozijo samo po osrednjem bloku – pardon, osrednjem pasu! – mora to razumeti zaradi varnosti vseh. Smešno, kako celo politični komentatorji apelirajo na osrednji blok za stabilnost in varnost države. Spet sta se križali politika in varnost v cestnem prometu.
Ali pa je vožnja po srednjem pasu modna?
Če ni videti tako. Tam gredo počasi, ponosno, kot da se nič ne dogaja, z drugim pasom na desni popolnoma prost. Niti nisem tisti, ki bi stvari poimenoval, dam jim ime. Ker ni boljšega imena, jih imenujem "middle band blue".
Koliko od nas se je moralo premakniti z desnega voznega pasu, iti na srednji pas in se nazadnje premakniti na levi vozni pas, samo da bi zaključili prehod? vse. In vse zato, ker so nekateri posamezniki, ki iz nekega razloga (ne vem, iz katerega) mislijo, da so druge skladbe "lava". Se spomnite, ko smo bili otroci? "Tla je lava, kdor stopi na lavo, umre." Zdi se, da enako počnejo na cesti, s to razliko, da cesta ni prostor za igre.
Te vrste voznikov so nacionalna epidemija, zato vas pozivam, da delite ta članek. Morda lahko nekatere od njih spremenimo v čudež kroženja po desnem pasu, ne da bi morali nadzorovati promet skozi ogledala. Želim verjeti, da vsi avtomobilisti poznajo cestni zakonik, če pa ne, je tukaj izvleček iz diplome, kjer "roka zakona" prispeva k našemu plemenitemu cilju (kliknite na sliko za dostop do polne različice cestnoprometnega zakonika):
Upam, da s tem besedilom ponižno prispevam k sobivanju in socialnemu miru vseh posameznikov, ki sestavljajo kolesajočo se družbo. Še eno poglavje moje poti, kjer poskušam evangelizirati nacionalne voznike za dobre vozne prakse. Torej jaz, ki niti nisem zgled. Toda ljudski pregovor je že rekel: »O. Tomas dobro pridiga, delaj, kar pravi, ne delaj tega, kar dela…«.