Denominirano C-ceste , ta projekt pametnih cest nima podpore le portugalske vlade, ampak tudi Evropske unije. Predstavlja naložbo, razdeljeno na enake dele, v višini 8,35 milijona evrov, ki se bo uporabljala do konca leta 2020.
Glede na Diário de Notícias ta četrtek, projekt pametnih cest C-Roads naj bi pokrival okoli tisoč kilometrov portugalskega cestnega omrežja . Cilj ne samo, da se do leta 2050 končajo smrtni primeri na državnih cestah, ampak tudi zmanjšajo čakalne vrste in emisije, ki nastanejo zaradi cestnega prometa.
»Več kot 90 % nesreč je posledica človeške napake in infrastruktura mora čim bolj zmanjšati posledice teh napak. Staviti moramo na novo generacijo cest in v trendu zmanjšati število smrtnih žrtev na nič leta 2050,« pojasnjuje Ana Tomaz v izjavah za DN/Dinheiro Vivo, direktorica oddelka za varnost cest in železnic pri IP – Infraestruturas de Portugalska.
Portugalska med 16 državami predhodnicami
C-Roads poleg Portugalske vključuje še 16 držav Evropske unije, kar omogoča implementacijo nove generacije vozil s tehnologijami avtonomne vožnje, ki so trajno povezana med seboj in z okoliško infrastrukturo.
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
Hkrati se želi projekt odzvati tudi na predvidljivo povečanje števila avtomobilov, ki krožijo po cestah, ki naj bi po zadnjih napovedih do leta 2022 doseglo 6,5 milijona vozil. To pomeni 12-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2015.
Na sporedu za ta četrtek, Projekt C-Roads v svoji izvedbeni fazi vključuje izvedbo petih pilotnih testov na avtocestah, dopolnilnih poteh, državnih cestah in mestnih cestah, ob podpori že 31 vključenih partnerjev.
"Ob cesti bo postavljenih 212 kosov opreme za komunikacijo, plus 180 kosov opreme, nameščenih na krovu 150 vozil," je razkril isti vir. Če dodamo, da je na Portugalskem koledar za pilotne teste "še v izdelavi", vse kaže na prve teste, ki se bodo začeli leta 2019.