Pregledi avtomobilov. Prihajajo strožja pravila

Anonim

Sklep izhaja iz razprave št. º 723/2020 upravnega odbora IMT in pomeni, da bodo s 1. novembrom pravila za preglede avtomobilov zaostrena.

Glede na izjavo, ki jo je objavil IMT, je "spremenjen klasifikacijski okvir pomanjkljivosti pri tehničnih pregledih vozil" in je namenjen izpolnjevanju direktive 2014/45/EU, katere cilj je uskladiti preglede, ki se izvajajo v Evropski uniji. kako se stopnja pomanjkanja pripiše ugotovljenim težavam.

Tako bo po mnenju IMT možno "vzajemno priznavanje inšpekcijskih pregledov, opravljenih v različnih državah".

Toda kaj se navsezadnje spremeni?

Za začetek sta bili uvedeni dve novi vrsti invalidnosti. Ena se nanaša na spreminjanje števila kilometrov med inšpekcijskimi pregledi, druga pa je namenjena nadzoru operacij odpoklica, povezanih z varnostjo ali vprašanji varstva okolja (tj. preverjanje, ali je bil model tarča tega odpoklica).

Naročite se na naše novice

Da bi bolje razumeli ti dve novi vrsti invalidnosti, vam tukaj puščamo, kaj pravi IMT:

  • Nadzor spreminjanja števila kilometrov med pregledi z namenom preprečevanja morebitnih goljufij pri manipulaciji števcev kilometrov v aktih prometa z rabljenimi vozili. To pomeni, da bodo ti podatki zabeleženi na inšpekcijskem obrazcu, ki bo ostal obvezen podatek pri nadaljnjih pregledih.
  • Nadzor potrebnih operacij odpoklica, kadar gre za varnostna vprašanja in vidike, ki se nanašajo na varstvo okolja.

Kar se tiče preostalih sprememb, vam seznam puščamo tukaj:

  • Razčlenitev vseh ugotovljenih pomanjkljivosti s podrobno opredelitvijo, tako da so primerljive med pregledi, ki jih izvajajo različni inšpektorji, in tako, da jih lastniki pregledanih vozil zlahka razumejo;
  • Uvedba posebnega priključka za pomanjkljivosti v zvezi s hibridnimi in električnimi vozili;
  • Uvedba specifičnih pomanjkljivosti vozil za prevoz otrok in invalidov;
  • Uvedba pomanjkljivosti v zvezi s sistemi EPS (elektronski servo krmiljenje), EBS (elektronski zavorni sistem) in ESC (elektronski nadzor stabilnosti);
  • Opredelitev novih najvišjih vrednosti motnosti v skladu z Direktivo.

Če bodo te spremembe privedle do večjega števila potencialnih strank pri pregledih vozil, bo pokazal čas. Najverjetneje pa bodo pomagali pri znanih prevarah s prirejanjem kilometrov.

In vi, kaj menite o teh novih ukrepih? Pustite nam svoje mnenje v komentarjih.

Preberi več