Pred nekaj leti, ko je Citroën predstavil C4 Cactus, so bili mnogi presenečeni nad prisotnostjo Airbumps – ki so se na žalost izgubili pri preoblikovanju… – zračnih žepov, nameščenih vzdolž karoserijskih plošč, da bi ublažili majhne udarce dneva.
Večina od nas ni vedela, da je nekdo že poskušal ublažiti vsakodnevne šoke, ne z zrakom, ampak z vodo – od tod Waterbumps …
Z drugimi besedami, veliko preden so Airbumps postali resničnost, jih je nekdo že ustvaril Hi-Dro blazine celice . Te »blazine«, napolnjene z vodo, ki so nastale nekje med 60. in 70. leti prejšnjega stoletja (natančnih datumov nimamo, a glede na modele, ki so jih uporabljali v oglasih, na katere opozarjamo v tistem času), so bile plod iznajdljivosti njihov ustvarjalec John Rich.
Kadar koli vzvratni manever ni šel tako dobro ali je prišlo do trčenja pri nizki hitrosti, so te "blazine" "počile kot balon" vode in preprečile več poškodb odbijačev (kot v času, ko so bile ustvarjene, so bile še kovinske , ne pozabi).
Naročite se na naše novice tukaj
Neestetično, a učinkovito
Res je, da je prvi vtis, ki ga dobimo ob pogledu na to rešitev, negativen. Konec koncev je to enako kot potovati s steklenicami vode, pritrjenimi na odbijač, a kdor jih je uporabljal, pravi, da so Hi-Dro Cushion Cell dejansko opravile svoje delo.Med uporabniki teh "podlog" je bilo približno 100 taksijev od New Yorka do San Francisca. Z uporabo tega sistema so takrat izvedene študije pokazale, da so se stroški popravil zmanjšali za približno 56 %, pa tudi izpadi avtomobilov (50 %) zaradi nesreč in poškodb, ki so jih povzročile manjše nesreče.
Kako so delovali?
Ključ do te rešitve je bil, da je voda v gumijasti "blazini" naredila isto stvar kot vzmetni blažilni sklop, blažil je udarec in absorbiral posledično kinetično energijo. Torej, namesto da bi se odbijač moral neposredno soočiti z udarcem, so bile Hi-Dro Cushion Cell, ki jih je bilo mogoče ponovno uporabiti, samo tako, da jih napolnite.
Res je, da so današnji odbijači veliko boljši od tistih pred 50 leti, ni pa nič manj res, da bi bil sistem, kot je Hi-Dro Cushion Cells, dobrodošel, da se izognemo tistim nadležnim praskam, ki se jih nekaterim uspe nabrati na odbijačih. -šoki od dotika parkirišča. Ali obstaja rešitev iz preteklosti, ki ima tu še prihodnost? V videu si lahko ogledate delovanje Hi-Dro Cushion Cell...
vir: jalopnik